PETALING JAYA：专家称，春节期间50%的通行费减免是政府的妥协，没有什么用处。
他们说，政府还不如不打折。
东古阿卜杜勒拉赫曼大学经济学教授黄振勇博士说，免费收费的最初目的是让人们在庆祝活动期间更自由地出行，而不会在收费广场造成交通拥堵。
“这是为了在高峰时段保持交通畅通。然而，政府现在将免费措施与有针对性的补贴联系起来，只有B40和M20应该受益。
“两天的通行费折扣与福利政策联系在一起太复杂了。这不是一个设计良好、目标明确的措施，也不是一个有效的措施。”
他说，50%的折扣不会对降低任何人的生活成本产生重大影响。
相反，他认为这是一种与人民一起庆祝节日的姿态。
他说：“免费收费的提议应该回归到它最初的目的，即加快交通流量。”
经济学家名誉教授Barjoyai Bardai博士表示，考虑到政府承担的费用本可以用于其他援助，政府取消免费收费举措是正确的。
“这是一项特别倡议，政府每年花费约2亿令吉。10年后，这个数字将达到20亿元人民币。
他说：“这笔钱本来可以用来支付更全面的援助，比如教育、住房或食品等基本必需品，或者平价膳食计划（Menu Rahmah）。
马来西亚博特拉大学工程学院道路安全研究中心主任罗德华副教授表示，免费收费会鼓励那些不庆祝节日的人使用高速公路，这可能会加剧拥堵。
他还表示，这笔补偿金可以更好地用于其他目的，比如支持弱势群体。
马来西亚国家银行首席经济学家莫哈德·阿夫扎尼扎姆·阿卜杜勒·拉希德博士说，政府正在向人民提供援助和确保它将继续成为一项有针对性的措施之间取得微妙的平衡。
42岁的教会工作者安迪·吴（Andy Ng）说，虽然他很高兴从政府那里得到“好东西”，但这不会对他家人的旅行成本造成太大影响。
他说，通行费折扣是为了缓解交通拥堵，鼓励人们在非高峰时段出行。
他补充说：“但我看不出折扣对节日交通有什么帮助。”
