旧金山:周四(8月10日)，加州当局在旧金山扩大无人驾驶出租车服务方面迈出了重要一步，为运营商Waymo和Cruise与拼车服务和出租车竞争开了绿灯。
加州公用事业委员会(CPUC)听取了六个小时的公众意见，然后以三比一的投票结果，允许谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo和通用汽车旗下的Cruise在旧金山运营24小时无人驾驶出租车服务。
“今天是将自动驾驶汽车(自动驾驶汽车)运输服务引入加州的第一步，并为其他州树立了一个成功和透明的模式，”CPUC委员约翰雷诺兹说，他投了赞成票。
Waymo汽车被允许在没有驾驶员的情况下以105公里每小时的速度行驶，即使在一些恶劣的天气下也是如此。
该公司还获得了在总部所在地硅谷山景城向付费乘客提供无人驾驶汽车服务的许可。
这艘游轮被批准在旧金山以不超过56公里每小时的速度提供客运服务，并且不能穿过浓雾或浓烟。
此前，克鲁斯只能在一天的特定时间向顾客收费。此前，Waymo不允许在无人驾驶的情况下收费。
无人驾驶汽车于2014年首次在旧金山推出，车上必须配备一名人类“安全驾驶员”。
四年后，加州取消了汽车必须有人类驾驶员的要求。
CPUC的会议吸引了来自各方面的评论，一些人认为机器人出租车是不安全的威胁，而另一些人则称赞它们是解决气候变化和路怒症等问题的解决方案。
无人驾驶汽车曾被卡在道路中间，堵塞公交车道，甚至干扰警察或消防员的行动。
但听证会上的其他人称赞这些车辆赋予残疾人独立，使道路更安全，并有助于消除歧视。
其他人则反对任何形式的汽车，称未来在于清洁、方便和负担得起的公共交通。
“城市的未来不是汽车，不管是哪一种，”一位发言者争辩道。
