周二，Lyft预测当前季度的总预订量低于预期，因为它与规模更大的竞争对手优步技术公司争夺更多的乘客，而野火和极端天气事件扰乱了它在一些关键市场的业务。
这家总部位于旧金山的公司的股价在盘后交易中下跌了约10%。
Lyft表示，预计第一季度总预订量将在40.5亿美元至42亿美元之间，低于42.6亿美元的预期。
优步上周的预订量也低于预期。为了吸引乘客，Lyft与优步展开了激烈的竞争，这促使它与规模更大的竞争对手进行价格竞争，以争夺更多的市场份额。
“我们的战略是：我们的价格具有竞争力和可靠性，我们在服务上竞争……它正在发挥作用，我们将坚持下去，”首席执行官大卫·里舍尔告诉路透社。
他补充说，有竞争力的定价帮助Lyft在每个季度的乘车次数和司机工作时间都创下了历史新高。
Lyft首席财务官艾琳·布鲁尔在与分析师的电话会议上表示，Lyft第四季度每英里的价格下降，这一趋势在当前三个月的时间里仍在继续。
尽管如此，该公司在2024年底的市场份额是自2022年以来的最高水平。
根据LSEG编制的数据，Lyft去年12月季度的收入创历史新高，增长26.6%，达到15.5亿美元，与预期的15.6亿美元相符。
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该公司还在2024年实现了首次全年正自由现金流和利润。该公司第四季度调整后每股利润为29美分，远高于22美分的预期。
这家叫车平台还首次进行了价值5亿美元的股票回购。
周一，Lyft表示将与日本丸红集团（Marubeni）合作，最早于2026年在其平台上推出搭载Mobileye硬件的机器人出租车。
该公司预计当前季度调整后的核心收益约为9,000万至9,500万美元，略低于9,290万美元的预期中值。
第四季度调整后的核心收益为1.128亿美元，超过了1.041亿美元的预期。
