科克海岸线的邮轮旅游业将迎来丰收年，越来越多的如约尔、巴利科顿和金塞尔等小港口正吸引着邮轮乘客。
管理科布和班特里港口的科克港表示，今年该业务将为该地区带来近2000万欧元的收益，且其潜力尚未完全发掘。
约尔是最新加入巴尔的摩、金塞尔和巴利科顿行程的科克沿海城镇，适合小型探险船停靠港口并接送乘客上岸。
上周，该地迎来了由法国邮轮公司庞洛运营的豪华邮轮“勒贝洛”号，该船可搭载184名乘客和110名船员。
科克郡议会和当地旅游与发展商会都希望邮轮乘客能成为这座历史悠久的东科克小镇的常客。
科克郡议员玛丽·莱恩汉·弗利市长表示，该镇竭尽全力欢迎乘客。
“我们身后的这艘（接驳）船整天来回接送人们。他们参观了约尔，有一辆小巴士前往米德尔顿酿酒厂。
“其余的人留在约尔。镇上的餐馆没有空位……让人们坐下来喝杯咖啡；非常热闹。
“下周还有一艘，我们希望这能持续下去，约尔将与班特里、金塞尔和巴利科顿一起被纳入（邮轮行程），”弗利女士说。
约尔旅游与发展商会会长凯·柯廷表示，他们了解该镇的潜力，并将能够通过接驳船接送乘客的小型邮轮视为“一个巨大的机会”。
这花了两年时间规划。
她表示，另一艘邮轮将于今天停靠，“未来……明年五月已有一艘预订。我知道，这是一个小型季节的开始——但这很棒，我们非常高兴。”
到十月份季节结束时，科布将迎来94艘邮轮。
由科克港公司（PoCC）管理的科布是全国唯一指定的邮轮码头，大型邮轮可以在离镇一步之遥的地方停靠。
1991年，该镇注册了7000名邮轮乘客。去年，这一数字接近20万，跨大西洋港口迎来了104艘邮轮。
科克港公司商业经理大卫·布朗表示：“我们逐年发展业务，其中包括班特里，它属于我们的职责范围，适合小型船只和更多精品邮轮，现在这一市场也在增长。”
他表示，支撑他们成功的是所有港口的合作。
“我们都在‘爱尔兰邮轮’的框架下合作，包括南北港口，因此我们与贝尔法斯特、德里、戈尔韦、邓莱里和都柏林的同事采取全爱尔兰的方式，他们都最近重新加入了‘爱尔兰邮轮’，还有沃特福德。所以，每个人都在合作。
“在邮轮行业，港口之间的竞争不大，因为如果一个港口有船停靠，我们很可能在前一天或后一天也会有船停靠，因此在这方面合作对吸引邮轮非常积极。”
科克港公司进行的研究表明，今年邮轮行业将为当地经济带来高达2000万欧元的收益，乘客平均每人消费80欧元，船员每人消费30欧元。
布朗先生认为，最近与“英国邮轮”签署的谅解备忘录旨在将爱尔兰和不列颠群岛推广为一个“邮轮区域”，这将推动该行业持续增长。
对科布镇来说，邮轮业务带来了变革。
科布和港口商会主席托迪·斯塔福德表示，邮轮为科布镇带来了“巨大的客流量”。
“去年的数据显示，有18万名乘客从这些邮轮上下船；绝大多数会在镇上逗留。
“组织了一日游，他们参观了诸如詹姆斯传承中心等地，前往布拉尼和更远的地方——这是一笔可观的消费。
“去年为当地经济带来了1700万欧元的收益。去年有104艘邮轮，今年邮轮数量略有下降，可能在94艘左右——小幅下降——尽管如此，科布仍然迎来了可观的客流量。当地经济从中受益匪浅，”斯塔福德先生说。
他还表示，他们发现人们正在重游此地。
“我们还发现，我们不仅立即从邮轮乘客中获益，而且他们还会重游并停留更长时间，因此这正在推广科克作为长途旅游目的地的形象。”
爱尔兰港口今年将迎来约300艘邮轮，带来来自全球的游客并推动区域经济发展。
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