亚马逊耗资5.5亿美元的大型仓库和配送中心正在布法罗附近建设，但据报道，当地官员担心，这家电子商务巨头在开业后将找不到足够的工人来提供预计的1000个工作岗位。
这个“第一英里”工厂位于尼亚加拉(Niagara)的乡村小镇，大约有53个足球场那么大，没有公共交通服务，而且这些工作并不被认为是特别高薪的，尽管它们的工资将高于最低工资。
由于将于2026年开放，它正在建造时，纽约西部的劳动力正在萎缩，远程工作的需求仍然很高。
“我希望我们能找到1000人来这里工作，”尼亚加拉镇镇长西尔维娅·维塔索告诉《布法罗新闻》。
“我认为这很有挑战性。我们试着在镇上雇人，这很困难，而且我们的工资要高得多。这将是一个重大挑战。”
建筑起重机正在洛克波特路8995号的物流中心工地上辛勤工作，在那里，钢铁骨架正在亚马逊上个月购买的216英亩土地上竖立起来。
2022年，当地政府机构批准了一项1.24亿美元的税收优惠计划，以吸引亚马逊建设尼亚加拉设施。
但是这项补贴——据说是亚马逊有史以来获得的第九大补贴——引发了反对，因为居民担心该设施会造成交通问题，以及每小时15美元的工作——许多人认为这一工资不够。
维塔索告诉《布法罗新闻》，他们计划增加一条巴士路线，使工人们能够从尼亚加拉瀑布和桑伯恩的纽约州立大学尼亚加拉社区学院校园前往现场。
“我相信每个人都能去工作，如果他们想工作的话，”维塔索说。
“很多事情都可以改变，包括工资。我们的想法是一致的。我们知道如何雇佣员工，我知道亚马逊也知道。”
《华盛顿邮报》已向亚马逊寻求置评。
这个占地310万平方英尺的配送中心——产品在发货前首先进行处理——将使用机器人接收、储存和运送客户通过该公司热门网站购买的商品。
亚马逊在纽约州有三个“第一英里”设施，分别位于罗切斯特、锡拉丘兹和斯塔顿岛。
总体而言，自2010年以来，亚马逊在纽约州建立了10个配送和分拣中心以及36个配送站，为该州经济增加了约4.7万个就业岗位。
在过去的15年里，亚马逊在纽约州总共投资了415亿美元。
2019年，包括众议员亚历山大·奥卡西奥-科尔特斯(Alexandria Ocasio-Cortez)在内的纽约市当地进步民主党官员领导了公众对亚马逊在皇后区长岛市地区建立总部的计划的强烈反对。
亚马逊已经同意在东河沿岸建造这个大型园区，计划在那里雇佣2.5万人。作为交换，该公司从纽约市和纽约州获得了总计约30亿美元的税收减免。
时任市长比尔·白思豪和时任州长。安德鲁·科莫(Andrew Cuomo)支持亚马逊的交易，他认为，新工人涌入所带来的税收收入最终将超过向公司提供的激励。
对税收优惠的愤怒促使亚马逊放弃了计划中的长岛市园区。相反，它选择扩大其在弗吉尼亚州水晶城的第二总部的计划，并进一步翻新其在西雅图的主要总部。
