北海油气行业警告政府，不要在秋季预算中提高对油气利润征收的暴利税，称这可能导致120亿英镑的税收收入减少，并危及3.5万个工作岗位。
英国海上能源行业协会(OEUK)向财政部官员提交的数据分析似乎表明，拟议中的税制改革将摧毁该行业在本十年后五年的预期投资。
该组织表示，在奥斯本10月份公布预算之前，公布分析结果是为了“帮助制定决策”。
工党上台时承诺加强上届政府实施的暴利税制度，即能源利润税，将总体税率提高3个百分点，达到78%。
政府还承诺堵住上届政府留下的“漏洞”，该漏洞允许石油和天然气公司通过投资补贴来减少税收。
OEUK的分析假设所有的津贴都将被取消，尽管政府并没有明确提出这一点。
报告显示，试图从石油和天然气利润中榨取更高的税收，将导致新的投资消失，从而导致财政部的税收收入减少120亿英镑，并可能导致经济价值的总体损失约130亿英镑。
OEUK表示，这种投资放缓可能会使3.5万个工作岗位面临风险，并可能将英国新增油气产量的预测下调三分之二。
欧盟首席执行官戴维?怀特豪斯(David Whitehouse)表示，分析显示，政府进一步的提议将“引发国内生产的加速下滑，并导致所缴纳的税收、所支持的就业岗位和产生的更广泛经济价值相应减少”。
他说:“这是一个把经济增长作为首要任务的政府，然而我们的分析表明，其政策最终将降低该行业对英国经济的贡献。”
工党计划利用从北海征收的更高税收，帮助资助将英国转变为绿色能源“超级大国”的计划，以实现其到2030年使英国电力系统实现净零排放的目标。
这一雄心勃勃的目标有望减少英国的排放量，并降低总体能源成本。
代表钢铁行业的英国钢铁协会(UK Steel)的另一份报告称，由于英国对天然气的依赖，该协会在英国的成员要比法国和德国的竞争对手多支付高达50%的能源费用，这导致电力成本增加了3700万英镑。
据英国钢铁公司(UK Steel)称，这种价格差异主要是由英国电力市场成本上升造成的，原因是燃气发电厂的运营成本较高，部分原因是电网收费较高。该组织呼吁政府帮助支付电网的使用成本，并考虑将政策收费从电费转移到煤气费，以使钢铁企业运营电炉更加经济。
一位财政部发言人表示:“我们致力于与石油和天然气行业保持建设性对话，以最终确定加强暴利税的改革，确保北海实现分阶段和负责任的过渡。”
这位发言人补充说:“我们建立新的国家财富基金和英国能源公司的计划将释放投资，并在未来的行业创造数千个新的就业机会。”
