Bangriposi火车站。图片来源：Nivedita Singh/News18
周六，总统德鲁帕迪·穆尔穆为奥里萨邦Mayurbhanj的三条新铁路线奠基，她于1958年出生在这里。
Bangriposi和Gorumahisani， Buramara和Chakulia， Badampahar和kendujhargara之间的三条铁路线不仅将为该地区提供铁路连接，还将通过货运促进当地经济。
这三条线路的总成本超过620亿卢比。这些新线路将提供额外的交通设施，为奥里萨邦尚未开发的地区提供服务，巩固邻近邦的铁路网，并在该地区创造就业机会。
有了这些新线路，奥里萨邦将有13个新火车站，贾坎德邦将有4个。该地区总共将新建17个火车站。
1958年6月20日，Murmu出生在Mayurbhanj的Uparbeda村的一个Santhali部落家庭。
Bangriposi-Gorumahisani铁路线
位于奥里萨邦Mayurbhanj区的Bangriposi和Gorumohisani之间的新铁路线长达86公里，将加强该地区与贾姆谢德布尔和加尔各答以及最终与全国其他地区的连通性。它将耗资约254.9亿卢比。
这两个车站有有限的火车运行。
来源：印度铁路公司
Gorumahisani有一个站台和三个火车站，由一条连接Asansol-Tatanagar-Kharagpur的铁路线和一条从Tatanagar出发的支线连接。
邦里波西位于印度铁路的豪拉-金奈线上，与鲁帕萨的一条支线相连。这个有两个站台的车站有三列火车，其中一列来自普里的超高速列车。
虽然在Rupsa-Bangriposi段之间铺设了一条铁路线，但其延伸到Gorumahisani的铁路线无法完工。
2018年，交通部表示，由于无酬性质和低流量潜力，该提案被放弃。当时，这条线路的长度计划在42公里左右。
mayurbhan的Bangriposi和Gorumohisani车站相距约60公里，交通有限，开车需要近两个小时。
通过铁路的连接不仅可以减少旅行时间，还可以通过货运列车更好地运输各种物品。
这条路线上将有六个新火车站，包括查拉班德和比索伊。
铁道部表示：“2023年批准，它将改善该地区的连通性，作为额外的交通设施，刺激工业发展，促进Mayurbhanj的整体增长。”
巴丹巴哈尔-肯杜贾加尔铁路线
巴达丹帕哈尔位于阿桑索尔-塔塔纳格尔-卡拉格布尔铁路线之下。Mayurbhanj的车站距离肯杜哈尔地区的肯杜哈尔加尔约85公里。
早在2018年，对于这个项目，铁道部表示，对这条新线路的调查表明，它是无酬的，货运潜力很差，因此没有推进。
来源：印度铁路公司
肯杜哈尔加尔站位于塔塔那格尔-比拉斯普尔段的一条支线上。
这条新铁路线全长82公里，耗资2106亿卢比，沿途将有6个新车站，包括Tangabhilla、Ghosda和Chemana。
这条铁路线将于2023年获得批准，服务于Mayurbhanj和Keonjhar地区。这条铁路线将加强连通性，促进奥里萨邦矿产丰富地区的原材料运输，并为奥里萨邦不发达地区的人民提供丰富的连通性。”
Buramara-Chakulia铁路线
位于Mayurbhanj区的Buramara距离贾坎德邦的Chakulia大约60公里。这两个车站之间的新铁路线还将在途中增加五个新车站，包括普尔纳帕尼、博罗尔和巴哈拉戈拉。
两站之间的公路旅行需要一个多小时。
来源：印度铁路公司
这条新铁路线将耗资163.9亿卢比。
“该项目将惠及奥里萨邦和贾坎德邦，覆盖奥里萨邦的Mayurbhanj区和贾坎德邦的东辛格姆。这条线路于2023年获得批准。一旦完工，布拉马拉-查库利亚新铁路线将减少奥里萨邦和贾坎德邦人民的旅行时间，并提供经济合理的旅行选择，从而创造更多的就业机会。该项目将对Mayurbhanj和East singhham地区的商业和工业产生积极影响，”该部补充说。
巴勒什瓦尔站新的FOB
周六，铁路部长Ashwini Vaishnaw还为奥里萨邦巴莱什瓦尔站新建的3米宽的跨越桥（FOB）揭幕。
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该站是豪拉至金奈路线的重要枢纽。
国防部补充说：“建造成本超过3000万卢比，FOB于2024年2月获得批准，并于2024年12月2日完工。”
