【编者按】在全球经济格局风云变幻的当下，传统汽车巨头如何破局而立？现代汽车集团以一场高规格的国际论坛亮相，给出了自己的答案。从人工智能到人形机器人，从电动化到混合动力多元布局，这家企业正以惊人的速度将未来科技融入产业血脉。更值得关注的是，其高层在华盛顿顶级经济论坛上的发言，透露出对全球市场的前瞻性谋篇——不仅着眼于技术创新，更强调区域化战略与人性化科技的结合。在能源转型与地缘经济交织的时代，这场关于未来移动出路的讨论，或许正预示着下一个十年产业变革的风向。
现代汽车集团本周二宣布，正式参与在华盛顿康莱德酒店举行的2026年Semafor全球经济论坛。
这场由Semafor主办的盛会，汇聚了全球企业领袖及政商界代表，共同探讨经济趋势与商业战略的前沿动向。
现代汽车集团通过专题研讨与圆桌会议展示其未来出行愿景，旗下豪华品牌捷尼赛思更以赞助商身份深度参与。
集团核心高层倾巢出动——执行董事长郑义宣、副董事长张在勋、总裁金成俊及全球运营总监何塞·穆尼奥斯均现身会场。
面对瞬息万变的全球商业环境，郑义宣直言：白热化的竞争正在倒逼创新革命。
“急剧变化的市场条件正加速行业洗牌，也催生着突破性创新。”他进一步强调，集团正通过全球扩张与运营敏捷性的双轨并行，全面提升各区域市场的竞争力。
郑义宣现场拆解破局战略：包括拓展印太地区生产基地，同步提升韩美工厂的混合动力汽车产能，以应对不确定性浪潮。
他特别透露了集团在机器人领域的长期布局，始终坚持“以人为中心”的人工智能发展理念。
“我们计划在2028年前将波士顿动力的人形机器人Atlas投入生产线，到2030年实现年产3万台的规模化应用。”这番表态引发全场瞩目。
本周二，穆尼奥斯在捷尼赛思赞助的未来出行专题环节发表演讲，首度公开集团“多元动力”战略——通过电动与混动车型矩阵的全面铺开，应对能源转型与油价波动的双重挑战。
捷尼赛思更在论坛现场打造专属贵宾厅，以沉浸式豪华体验构建高端商务社交场。
“这场思想盛宴的洞察，将深刻塑造我们未来的商业转型与投资战略。”执行副董事长张在勋的结语，为这场科技与商业的共舞写下生动注脚。
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