布达佩斯：周六的匈牙利大奖赛排位赛中，查尔斯·勒克莱尔力压夺冠热门迈凯伦车队夺得杆位，而法拉利队友刘易斯·汉密尔顿则自嘲”毫无用处”，暗示车队应该换掉自己。
F1积分榜领跑者奥斯卡·皮亚斯特里与勒克莱尔共同占据头排发车位，其迈凯伦队友兼冠军竞争对手兰多·诺里斯以微弱差距位列第三——这个结果完全出乎赛前预测。
梅赛德斯车手乔治·拉塞尔锁定了第二排发车位。
这是法拉利本赛季在常规大奖赛中首次斩获杆位，但与勒克莱尔的鲜明对比让英国车手汉密尔顿倍感苦涩——他虽在三月的上海冲刺赛获得杆位，但本次正赛仅排在第12位发车。
“每次都是我的问题，”七届世界冠军在天空体育电视台解释自己为何在无线电中反复说”每次都是”时坦言，”我太差劲了，简直一无是处。”
他补充道：”车队毫无问题。你们看到了赛车能拿杆位，”暗指勒克莱尔的壮举，”所以或许该换的是车手。”
匈牙利赛道曾是汉密尔顿的统治领域，他在这里创下八胜九杆的传奇纪录，但转投法拉利后尚未登上过领奖台。
勒克莱尔已五次跻身前三，不过这位摩纳哥车手对周六这个完全出乎意料的结果也难以置信。
“今天我完全看不懂F1了，”当得知自己以0.026秒优势夺得杆位时，他在无线电中惊呼”什么？天啊！”的车手评价道。
“说实话整个排位赛艰难至极。我说”至极”绝非夸张。”
“这可能是我职业生涯最精彩的杆位之一。毫无疑问也是最意外的。”
这是他自去年九月阿塞拜疆站后首次夺得杆位。
目前领先诺里斯16分的皮亚斯特里同样惊讶——在冠军争夺看似仅剩他们两人的情况下，他和诺里斯在Q3首轮飞驰圈后原本占据前二。
“没想到这周末会输给法拉利，”去年在匈牙利首夺分站冠军的澳大利亚车手表示。周五练习赛诺里斯称雄后，皮亚斯特里在周六三练创造了最快圈速。
迈凯伦本赛季已八夺杆位，上次匈牙利站更包揽头排。
虽然迈凯伦在已进行的13站中赢得10胜（包括6次包揽冠亚军），但在布达佩斯这条相对低速多弯的赛道上超车并非易事。
若勒克莱尔周日能抵挡住迈凯伦的攻势（天气预报可能有雨），他将极有可能为法拉利赢得2025赛季首胜。
诺里斯认为勒克莱尔在Q3最后一圈冒了更大风险，当时赛道风速在尾声阶段出现变化。
“比赛会很有看头。我们的节奏应该比查尔斯稍快，我很期待，”仅比皮亚斯特里慢0.015秒的英国车手表示。
前四之后，阿斯顿·马丁车手费尔南多·阿隆索与兰斯·斯特罗尔分列五六位，相较上周比利时站垫底的惨淡表现可谓突飞猛进。
巴西新秀加布里埃尔·波托莱托将为复苏中的索伯车队（未来奥迪厂队）第七位发车，卫冕冠军马克斯·维斯塔潘驾驶红牛赛车位列第八。
小红牛车手利亚姆·劳森与伊萨克·哈贾尔占据发车区第九、十位。
维斯塔潘的队友角田裕毅Q1即遭淘汰——在其红牛席位前任劳森做出更快圈速后出局——将从第16位起步。
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