【编者按】燃油时代的黄昏已悄然降临，柴油车正面临前所未有的生存危机。最新报告揭示，随着电动车普及加速，英国部分加油站可能在短短四年内彻底停售柴油，传统加油方式或将迅速成为历史。这场能源革命不仅关乎环保，更将重塑我们的出行版图——从伦敦街头到全国高速公路，柴油泵正以超乎想象的速度消失。然而，在电动浪潮席卷之际，物流行业与数百万柴油车主将何去何从？这场绿色转型背后，是技术迭代的必然，还是政策驱动的阵痛？让我们透过数据迷雾，看清能源赛道的真实变局。
一份令人震惊的新报告警告称，随着“柴油末日”加速来临，部分加油站的柴油泵可能在短短四年内彻底消失。车主们被告知：加满油箱很快将成为头疼难题，因为加油站正计划淘汰柴油设备，为电动汽车充电桩腾出空间。
电动汽车智库New AutoMotive的报告预测，由于需求暴跌，到2030年伦敦部分加油站将停售柴油。全国形势更为严峻——预计到2035年，英国8400座加油站中的多数将完全弃用柴油。
专家指出，这一转变源于道路上柴油车数量的断崖式下跌，零售商已面临“临界点”——囤积柴油根本无利可图。New AutoMotive首席执行官本·内尔姆斯警告，柴油若不能快速售出“极易变质”。他表示：“燃油若滞销囤积，品质会迅速恶化。随着柴油供应收紧，多数车主将意识到最明智的选择是避开麻烦，直接转向电动车。”
统计数据为柴油未来勾勒出残酷图景：销量正急剧下滑，2023年柴油销量较2017年峰值暴跌22%。柴油车数量也在飞速减少——十年内英国道路上可能仅剩25万辆柴油车，这与2025年6月统计的1550万辆相比堪称断崖式坠落。
伦敦预计将成为英国首个清零柴油车的城市，这主要归因于超低排放区的扩张。老旧柴油车（2015年9月前注册）车主如今在伦敦任何区域行驶，都需支付每日12.5英镑的惩罚性费用。
但政府发言人表示，尚无证据表明加油站将从2030年起停供柴油：“我们深知企业在电动化转型中亟需支持，因此正投入75亿英镑扶持行业，提振英国制造业，守护未来就业机会。”
英国皇家汽车俱乐部基金会主任史蒂夫·古丁指出，角色逆转的戏剧性场景或将出现：曾经是电动车车主苦寻充电桩，很快可能变成柴油车主“焦灼寻找尚存柴油的加油站”。但他同时警告勿过早宣判柴油死刑，强调“白货车司机”和物流行业仍重度依赖柴油：“当支撑经济命脉的货车与卡车绝大多数仍靠柴油驱动时，现在宣称柴油消亡未免过于激进。”
尽管政府计划2030年起禁售新型汽柴油车，现有车辆仍可继续使用。但加油站生态已悄然巨变——汽油零售商协会透露，仅57%会员认为燃油将是未来十年主要收入来源。取而代之的是，加油站正大力投资高压充电桩、扩建便利店并提供“顶级洗车服务”以吸引客源。
充电巨头InstaVolt老板德尔文·莱恩强调，这场变革并非强制驱动：“对车主而言，这不是被推向电动化，而是技术革新带来的理性选择。”
