【编者按】墨西哥城站排位赛上演惊天逆转！迈凯伦车手兰多·诺里斯以雷霆万钧之势轰出1分15秒586的封神单圈，在赛季仅剩五轮的关键时刻，用职业生涯第14个杆位向队友皮亚斯特里的积分榜领跑位置发起冲锋。这场红焰与银刃的队内厮杀背后，是七冠王汉密尔顿转投法拉利后的赛季最佳发车位，更是维斯塔潘罕见陷入“速度迷雾”的困兽之斗。当诺里斯在无线电中高呼“我自己都不知道怎么跑出来的”时，我们仿佛见证了一位新王在海拔2280米的高原赛道上加冕的序章。今夜，阿兹特克赛道的每一寸沥青都在为这场注定载入史册的队内王座争夺战颤抖！
墨西哥城讯：周六的墨西哥城大奖赛排位赛中，迈凯伦车手兰多·诺里斯以史诗级飞驰圈狂揽杆位，在队友奥斯卡·皮亚斯特里仅列第七的情况下，这位英国车手已将目光锁定在F1积分榜领跑位置。
目前积分榜落后澳大利亚队友14分的诺里斯，在最后时刻爆发惊人能量，以0.262秒优势力压法拉利车手勒克莱尔登顶。这是诺里斯F1生涯第14个杆位，本赛季第五次头排发车，也是自七月比利时站后首次夺杆。
“这圈速太疯狂了，连我自己都不知道怎么跑出来的！”诺里斯在车队无线电中得知1分15.586秒的成绩无人能破时激动呐喊。
“毫无疑问这是不可思议的一圈，”他下车后表示，”所有要素都在这个飞驰圈里完美融合。”
一月加盟法拉利的七届世界冠军汉密尔顿将迎来赛季最佳发车顺位——第三名，梅赛德斯车手拉塞尔位列第四。红牛卫冕冠军维斯塔潘虽在最近四站三度夺冠，但目前积分落后皮亚斯特里40分，本次仅列第五的荷兰人周日面临苦战，语气低沉。
“除非前面有人退赛，否则我很难超车，”他坦言，”本站每个单圈都不理想，无论短距离还是长距离都找不到节奏，明天不可能突然好转。”
梅赛德斯车手安东内利排名第六。皮亚斯特里虽以第八名完赛，但因威廉姆斯车手赛恩斯需接受奥斯汀站的五位数罚退，澳大利亚人将上升至第七位发车。
诺里斯展现恐怖速度
“速度莫名失踪让人费解，”若诺里斯夺冠则必须进入前四才能保住领跑位置的皮亚斯特里表示，”整个周末始终存在圈速差距，我们需要找出问题所在。连续两站找不到节奏确实令人沮丧。”
诺里斯在第三次练习赛就已显露锋芒，以领先第二名0.345秒的惊人数据，成为三节练习赛中第三位领跑计时榜的车手。
首阶段排位赛由小红牛车手哈贾尔领跑，诺里斯暂列第四，汉密尔顿与拉塞尔紧随其后，而放弃最快圈的维斯塔潘与皮亚斯特里分列第九、十位。第二阶段诺里斯登顶，汉密尔顿与拉塞尔再度包揽二三名，维斯塔潘和皮亚斯特里位列第四、第七。
皮亚斯特里一度濒临淘汰，直到最后时刻才惊险闯入Q3。勒克莱尔随后暂居杆位，诺里斯、汉密尔顿紧随其后，维斯塔潘与皮亚斯特里在最终飞驰圈前分列第四、五位。
“进入一号弯前有很长直道…法拉利的正赛节奏向来强势，”诺里斯分析道，”我已准备好迎接恶战，这绝不会轻松。目视前方，看我究竟能赢多少！”
哈贾尔将从第八位发车，哈斯车手贝尔曼位列第九，维斯塔潘的队友角田裕毅虽在排位赛名列第十一，最终将以前十名次起步。
（安赫利卡·梅迪纳补充报道，埃德·奥斯蒙德编辑）
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