布里吉特·麦肯齐（Bridget McKenzie）因未能申报十多次免费升级到商务舱而道歉，此前她曾就同一问题攻击总理。
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根据周三发布的一份最新利益登记册，这位国家党前座议员在2015年至2024年间获得了16次升级。
麦肯齐参议员对她乘坐澳航、维珍航空和雷克斯航空的旅行进行了审计，并在媒体报道她未能申报升级后写信给航空公司，要求她提供旅行信息。
她在一份声明中表示：“披露这些事情的不足之处不符合澳大利亚人民和议会的期望，是我的疏忽，我为此道歉。”
“我已经并将继续代表所有澳大利亚旅客起诉艾博年工党政府未能确保航空业的更大竞争。”
由于她的常客身份，澳航在2022年至2024年期间为议会事务乘坐了三次航班，将她从经济舱升级为商务舱，“我没有要求升级”，她说。
2015年至2018年期间，麦肯齐参议员在澳航的六次私人航班上获得了升级，这些航班此前未申报。
维珍航空在2015年至2019年期间为她提供了7次国内航班升级服务。
她说：“我从未寻求免费升级，航空公司的记录已经证实了这一点。”
麦肯齐参议员的态度大转变，使反对党在攻击总理之后失去了信心。
有报道称，澳大利亚总理安东尼·阿尔巴内塞向当时的澳洲航空公司首席执行官艾伦·乔伊斯征求航班升级，这引发了数天对政客津贴的强烈抗议和辩论。
艾博年否认直接要求首席执行官进行升级。
他获得了22次飞行升级，其中包括他担任交通部长期间的一些升级。
反对党领袖彼得·达顿指责总理在发表否认声明前没有对公众坦诚，艾博年表示，他正在检查飞行记录，以确保任何声明都是正确的。
工党随后指责达顿要求矿业大亨、亿万富翁吉娜?莱因哈特（Gina Rinehart）乘坐私人飞机，他表示，达顿之所以乘坐私人飞机，是因为没有航班，而澳大利亚皇家空军的包机费用约为4万澳元。
这次飞行已登记在他的利益登记册上。
麦肯齐参议员的声明再次激起了禁止政客免费升级航班的呼吁，以防止航空公司施加不当影响。
绿党议员伊丽莎白·沃森-布朗说：“这是为了恢复国会议员和参议员与航空业打交道的信任和诚信。”
澳大利亚联合通讯社
