八年来，我一直在州立法机构对高油价和不必要的税收发出警告，看到了一些非常糟糕的法案。但没有什么比我们本周在参议院特别会议上所经历的更荒谬了。
由于经济不景气，萨克拉门托应该找到减轻纳税人负担的方法。我们已经拥有全国最昂贵的杂货、公用事业、住房和天然气。
那么，加文·纽森州长做了什么呢？他强行通过了另一项石油法规，该法规将把每加仑汽油的价格提高30美分，据西部国家石油协会（Western States Petroleum Association）的一项分析显示，这相当于每年40亿美元。除此之外，空气资源委员会还将于明年征收47美分的碳税，以迫使人们使用电动汽车。
立法机关正在召开特别会议，因为纽森希望石油公司建立数量不详的储备，以防止炼油厂维护期间的“价格飙升”。理论上，这些储备可以用来稳定物价。
我不理解这种执着于将油价大幅上涨归咎于石油公司的做法，而这种情况只发生在这里，而不是发生在其他州。我们有高达每加仑1.5美元的汽油税，夏天使用的昂贵的特殊混合物，以及无数昂贵的法规。所有这些都是微观管理。
你是愿意在一个月的临时维修停工期间支付更高的价格，还是愿意在你的余生中支付30美分或更多的费用？
我对这项法案投了反对票，但它还是按照党派路线通过了。我的同事罗西西·奥乔亚·博格参议员提出了一项法案，暂停征收汽油税，直到我们能够进一步审议这个问题。我本来会投赞成票的，但这个法案没有举行听证会。
但是等等，还有更多。你的电费也会上涨。这是因为将雇用10人来监督不遵守这项新法令的炼油厂。违规者可能被指控犯罪或每天最高100万美元的民事罚款。
负责此事的机构是加州能源委员会，该委员会负责监督石油市场监管部门。后者的资金来自电费的附加费。估计需要1000万美元来雇用工作人员和实施这一计划。
如果认为让萨克拉门托未经选举产生的官僚支配影响整个石油行业的炼油厂运营符合加州人的最大利益，那就太可笑了。
这项监管法案将造成持续的人为短缺，因为炼油厂现在必须使用一部分储罐来储存储备。根据加州燃料和便利联盟的说法，这将破坏燃料市场的稳定。
亚利桑那州和内华达州的州长要求纽森不要这样做，因为他们的州购买我们的汽油，这会导致价格上涨，对他们的经济造成严重破坏。
我们最不需要的就是一个国家机构控制石油工业。
许多加州人认为萨克拉门托是“我们对抗他们”的地方。我属于“我们”这一类，每次都会站在常识和我们的社区一边。我敦促纳税人在11月投票时也这样做。
珍妮特·阮代表加州第36参议院选区。
