【编者按】在全球汽车产业加速电动化转型的今天，日本五十铃汽车以雷霆之势落子北美市场。这座斥资2.8亿美元打造的超级工厂，不仅是其在北美设立的首个生产基地，更暗藏应对贸易壁垒的深意。当特朗普政府祭出25%卡车进口关税时，五十铃通过本土化生产巧妙规避风险，同时以“内燃机+电动”双线布局抢占市场先机。在首席执行官片山正则的运筹帷幄下，这个年产5万辆的制造基地或将重塑北美商用车竞争格局。让我们透过这座即将拔地而起的工厂，窥见日本制造业巨头在全球化变局中的突围之道。
日本主要卡车制造商五十铃汽车周三在南卡罗来纳州破土动工建设新工厂，加速推进北美本土化生产布局
这座坐落于皮埃蒙特地区的工厂占地约75万平方米，耗资约2.8亿美元，预计2027年投产，到2028年将创造超过700个就业岗位
作为五十铃在北美设立的首个生产基地，该工厂计划到2030年实现年产5万辆目标，同步生产燃油卡车与电动卡车
自1984年正式进军北美市场以来，五十铃销量持续攀升，2023财年突破4万辆大关，创下历史新高
五十铃董事长兼首席执行官片山正则在新厂奠基仪式上信心十足地表示，凭借北美市场的庞大体量，这家日本车企必将与竞争对手展开有力角逐
美国总统特朗普9月在社交媒体宣称将对进口大型卡车加征25%关税
虽然五十铃因主营中小型卡车预计不受影响，但片山正则透露正在向美国当局核实大型卡车的具体分类标准
