【编者按】F1墨西哥城站排位赛爆出惊天冷门！红牛王牌维斯塔潘竟在“福地”折戟，仅列第五。这位四届世界冠军罕见坦言赛车“完全失控”，更直言周日正赛“除非对手退赛否则毫无机会”。当荷兰天才用“毫无抓地力”“每个弯道都在打滑”形容战车，当红牛新技术套件反而成为枷锁，这场看似悬念不大的冠军争夺战突然风起云涌。究竟是卫冕冠军的战术烟雾弹，还是王朝崩塌的前兆？让我们透过字里行间，解码这场赛道上的心理博弈。
墨西哥城讯：本周六的F1墨西哥城大奖赛排位赛中，维斯塔潘的冠军征程突遇拦路虎——这位红牛车手仅获第五，并坦言他的赛车“极其难驾驭”。
尽管在最近四场比赛中三度夺魁，这位落后迈凯伦车手皮亚斯特里40分的四届世界冠军，毫不掩饰车队的困境。
“就是非常挣扎。我尝试了各种方案，绝不是努力不够，”维斯塔潘对记者坦言，“根本抓不住地。有个弯道完全失去牵引力，赛车一直在打滑。我们试的所有方案基本都没奏效，除非前面车手退赛，否则难有突破。”
这番挣扎在红牛传统强项赫尔曼诺斯·罗德里格兹赛道显得尤为刺眼，但维斯塔潘随即打破人们对历史战绩的幻想：“总有人认为你之前在墨西哥五度夺冠就该所向披靡，但去年我们其实表现平平，早年能赢更多是靠着巨大优势容错空间。”
红牛本站雪上加霜的是，排位赛中测试的新底板等实验性配置未能达到预期效果。“我们带着新方案进入排位赛，结果某些弯道调校失准。虽然部分路段有所改善，但其他区域反而更棘手，根本不敢全力推进。”他补充道。
展望周日正赛，维斯塔潘描绘出黯淡前景：“这车完全没速度，就算第一弯超车也没用。哪怕暂时领先，正赛中照样会被反超。”
