渥太华，安大略省(美联社)——加拿大最大的航空公司和商界领袖周四敦促联邦政府介入与飞行员的劳资谈判，以避免停飞，但劳工部长表示双方应协商达成协议。
加航发言人亨内贝尔(Christophe Hennebelle)说，该公司致力于谈判，但它无法满足航空公司飞行员协会(Air Line Pilots Association)提出的工资要求。
“问题是，我们面临着不合理的工资要求，而ALPA拒绝缓和，”他说。
代表5200名飞行员的工会表示，加拿大航空公司继续公布创纪录的利润，同时期望飞行员接受低于市场的薪酬。
该航空公司及其飞行员已经就合同进行了一年多的谈判。飞行员希望获得与美国同行相比有竞争力的工资。
从周日开始，双方将在72小时内发出罢工或停工通知。该航空公司表示，该通知将启动为期三天的停工计划，并最早于9月18日开始全面停工。
亨内贝尔说，该航空公司并没有要求政府立即干预，但它应该做好准备，帮助避免这家每天运送11万多名乘客的航空公司关闭造成的重大干扰。
他说:“政府应该做好介入的准备，确保我们不会为了加拿大人的利益而陷入混乱。”
周四，众多商业团体聚集在渥太华，呼吁采取行动——包括有约束力的仲裁——以避免该航空公司关闭可能造成的经济中断。
加拿大商会(Canadian Chamber of Commerce)主席坎迪斯·莱恩(Candace Laing)在新闻发布会上表示，仲裁"可以帮助双方达成成功的解决方案，并避免我们今天在这里讨论的所有潜在影响。"
加拿大商业委员会(Business Council of Canada)首席执行长海德(Goldy Hyder)在一份声明中说，加拿大无法承受其交通网络再次出现重大中断。
Hyder在一份声明中表示:“加航的劳工中断将波及我们的经济。”
联邦劳工部长麦金农星期三晚上在新闻发布会上说，双方应该达成协议。
他说:“这些各方没有理由不能达成集体协议。”
他说:“有关各方不应该对我今天要向他们传达的信息含糊不清。认真对待，达成协议。”
今年8月，加拿大政府要求该国的劳资关系委员会发布恢复工作的命令，以结束铁路停工。
麦金农说:“这两种情况之间存在显著差异，就此打住。”
新民主党领袖贾格米特·辛格周四表示，他的政党不会支持强迫飞行员重返工作岗位的努力。
“如果有人提出任何关于回去工作的法案，我们都会反对，”他说。
