东巴勒斯坦，俄亥俄州(美联社)-周一，在警告俄亥俄州和宾夕法尼亚州边界附近的居民立即离开，否则将面临死亡的可能后，工作人员从五辆脱轨的油罐车中释放有毒化学物质到空气中，并开始燃烧。
下午晚些时候，火焰和黑烟从脱轨地点升入天空，大约一小时前，当局表示将开始控制释放。
氯乙烯从五辆车厢缓慢释放到一个槽中，然后被点燃，在东巴勒斯坦村庄上空形成了巨大的烟柱，但当局表示，他们正在密切监测空气质量。
“到目前为止，没有检测到令人担忧的读数，”宾夕法尼亚州州长乔希·夏皮罗(Josh Shapiro)在排气和燃烧程序开始约三小时后的简短晚间新闻发布会上说。
但是，他敦促距离脱轨地点2英里(3.2公里)半径内的宾夕法尼亚州居民在事发地点避难，并在晚上关闭门窗，以防风向转变。
夏皮罗还说，他已经与乔·拜登总统进行了交谈，拜登表示联邦政府将全力支持宾夕法尼亚州和俄亥俄州。
俄亥俄州州长迈克·德温(Mike DeWine)早些时候下令在脱轨地区进行疏散，该地区自周五晚上以来一直在冒烟。他说，当局认为，危险区的大多数居民(如果不是全部的话)已经离开，但在向车内释放氯乙烯之前，他们又敲了一次门。
“你需要离开，你只需要离开。这是一个生死攸关的问题，”德温在新闻发布会上说。
官员们警告说，有控制的燃烧会将光气和氯化氢排放到空气中。光气是一种剧毒气体，会导致呕吐和呼吸困难，在第一次世界大战中被用作武器。
诺福克南方铁路公司(Norfolk Southern Railway)的斯科特·多伊奇(Scott Deutsch)早些时候说，在白天这样做可以让烟雾更快地消散，防止火车车厢爆炸，让弹片和其他碎片在附近飞来飞去。
“我们无法控制它的去向，”他说。
他说，这个过程包括用一个小炸药在汽车上炸一个洞，让材料进入沟渠，在释放到空气中之前将其烧毁。多伊奇说，处理受控释放的工作人员之前已经安全完成了这项工作。
手术进行了大约三个小时后，诺福克南方铁路公司(Norfolk Southern Railway)发表了一份声明，称专家和急救人员已经攻破了车厢，化学品正在燃烧，预计车厢还会渗水几个小时。
该地点非常靠近州界，疏散区域延伸到宾夕法尼亚州人口稀少的地区。在官员周一决定使用可控释放之前，东巴勒斯坦4800名居民中约有一半在周末被警告离开。
夏皮罗说，疏散区包括大约20个宾夕法尼亚州居民。宾夕法尼亚州立警察挨家挨户地帮助最后剩下的居民，确保他们离开。
夏皮罗后来说，他被告知，方圆一英里(1.6公里)可控烧伤区域的居民已经离开。
巴勒斯坦东部星期天晚上开始强制疏散，因为当局在一节车厢内观察到“剧烈的温度变化”后，担心车厢可能会爆炸。
周一早上，居民们正在收拾过夜的行李，把他们的宠物装进汽车，并寻找酒店房间。随着爆炸威胁的增加，村里的警察搬出了他们的通讯中心。
俄亥俄州国民警卫队的警车、扫雪机和军车封锁了通往该地区的街道。
据铁路运营商诺福克南方公司和国家运输安全委员会称，周五晚上，约有50节车厢脱轨，其中10节载有危险材料。没有船员、居民或急救人员受伤的报告。
据联邦政府的国家癌症研究所(National cancer Institute)称，其中五人在运输氯乙烯。氯乙烯用于制造塑料产品中的聚氯乙烯硬塑料树脂，与肝癌和其他癌症的风险增加有关
联邦调查人员说，脱轨的原因是火车车轴的机械故障。
NTSB董事会成员迈克尔·格雷厄姆(Michael Graham)周日表示，由三名成员组成的列车工作人员在“脱轨前不久”收到了有关机械缺陷的警报。他说，调查人员确定了确切的“脱轨点”，但委员会仍在努力确定是哪节车厢的车轴出了问题。
市长特伦特·科纳威宣布该村进入紧急状态，他说，有一人因在事故发生前绕过路障而被捕。他警告人们不要靠近，并说他们可能会被逮捕。
“我不知道为什么会有人想去那里;如果离得那么近，你会吸入有毒气体，”他说。
Seewer在俄亥俄州托莱多报道。美联社记者Kantele Franko, Gene Puskar和Brooke Schultz在宾夕法尼亚州哈里斯堡也有报道。舒尔茨是美联社/美国州议会新闻计划的团队成员。“美国报道”是一个非营利性的全国性服务项目，该项目将记者安排在当地新闻编辑室报道未被报道的问题。
