小小的白色方块点缀在哈瓦那外的海洋上，一群看似不太可能的渔民在临时聚苯乙烯筏子上漂浮，他们用这些筏子来弥补缺乏燃料或钱买一艘合适的船。
“过去，我们经常用卡车轮胎的内胎捕鱼，但危险在于它们会爆裂。有了这些木筏，就没有危险了。他们不会倾覆，”54岁的科利·里维拉说，他在哈瓦那附近的圣达菲村钓了几个小时的鱼。
乍一看，这艘船是由几块聚苯乙烯板和木板拧在一起制成的，看起来很不稳定，很可能在第一波或一阵风中倾覆。
然而，这已经成为哈瓦那海岸一种普遍的捕鱼方式，经常会遇到居民在水上航行一天后把小船带回家的情况。
“我们总是在天气好的时候出去，没有离岸风，因为它可以把我们带到海上，”里维拉说，他是一所学校的夜间守夜人，已经使用他的木筏好几年了。
出于安全原因和阻止非法移民的考虑，当局严格控制着海岸，禁止在小船上捕鱼。
然而，在首都，它仍然被容忍，在那里它补充收入并为居民提供食物。
古巴正在经历三十年来最严重的经济危机，其特点是燃料和其他必需品长期短缺。
渔民们大多成双成对地乘坐他们的临时船出发，这些船宽1米，长约4米。
一只用桨掌舵，另一只用脚上的鳍提供推进力。
他们的主要猎物是梭鱼和鹦嘴鱼。
“一艘普通的船要花很多钱。我们负担不起，”里维拉说，并补充说，木筏不需要燃料。
夏天的时候，在圣达菲村，人们把这些小船放在房前晾干，或者放在屋顶上，等待下一次出海。
在冬天，风和大浪阻碍了它们的使用。
尽管设计简单，但这些木筏可以使用长达十年。渔民们说，他们只需要不时更换被盐腐蚀的螺丝。
46岁的奥马尔·马丁(Omar Martin)在圣达菲住了一年多，他花了1万古巴比索(按官方汇率约为80美元)买下了自己的二手木筏。
凌晨2点出发出海，轮胎修理工只带回了几条小鱼，小得卖不出去。
他会把它们送给他的邻居。
“捕鱼非常糟糕。这要看天气而定。钓鱼是一种运气，”他告诉法新社。
