帮助人们在道路上保持安全是Whakatāne区议会社区安全顾问Richard Hamer工作的重要组成部分，他计划在今年夏天举办一系列活动，目的就是为了做到这一点。
新年第一天，他将与一群志愿者一起在两个疲劳站点工作，帮助疲惫的司机们恢复精神，尤其是那些从吉斯本的Rhythm and Vines音乐节结束后经过ōpōtiki和Whakatāne区回家的年轻人。
多年来，马塔塔伊的元旦疲劳停车一直是一个主要活动，旨在防止司机疲劳造成的撞车事故。今年的活动也将在ōpōtiki举行。
去年元旦马塔塔伊疲劳站为1000多名车手提供了急需的休息时间。今年也将在ōpōtiki停留。
去年元旦马塔塔伊疲劳站为1000多名车手提供了急需的休息时间。今年也将在ōpōtiki停留。
议员加文·丹尼斯是马塔塔伊志愿消防队的首席消防官，他帮助管理马塔伊的“蓝光”疲劳停车。他也让我们联系了ōpōtiki队，他们在圣约翰街和ōpōtiki狮子队一起进行疲劳训练。
“它将在ōpōtiki学院的正对面，靠近十字路口，在那里车辆自然减速，”哈默说。
Whakatāne区议会社区安全顾问Richard Hamer和实习生Annelle Prince准备好了今夏的道路安全乐趣。
Whakatāne区议会社区安全顾问Richard Hamer和实习生Annelle Prince准备好了今夏的道路安全乐趣。
由于中央政府今年削减了对道路安全活动的资助，他不得不设法节省成本，举办的活动规模是往年的两倍。
在全国范围内，Waka Kotahi新西兰交通局将道路安全项目的预算从每年5000万美元削减到2000万美元。
“我们已经削减了60%的预算，”哈默在谈到东湾道路安全计划时说。我们过去覆盖了10个道路安全领域。我们现在确实试图将我们的注意力集中在三个主要领域：酒精、速度和安全带。
“我们觉得疲劳停止太重要了，不能不做。去年发生了一起致命的事故，人们从Rhythm and Vines通过Whakatāne和ōpōtiki前往罗托鲁瓦。
“这只是关于如何省钱、降低成本和与社区合作。”
在ōpōtiki， Waiotahi Contractors正在建立和运营一个免费的交通管理计划。
“这可能会为我们节省3000美元，所以我们真的很感谢这些人，”他说。
“在马塔塔伊，我们不需要交通管理计划，因为我们将把所有活动都放在保护区的道路上。无论如何，这两条隆隆声带正在将交通速度降至每小时20公里左右。”
前几年的数据被用来优化通过该地区的最高司机数量。
“今年我们研究了人们选择的路线。我们从交通计数器那里查看了这些地区的交通数据，并查看了过去的交通高峰时间，这样我们就知道在哪里和什么时间可以获得最好的效果。”
另一个在一月推出的项目是道路安全夏季路演。从1月14日至17日，趣味活动和现场奖品将在整个东湾的Matatā， ōhope， ōpōtiki, Te Kaha, Ruatāhuna， Tāneatua和Kawerau举行。
LDR是由新西兰广播公司和新西兰广播公司共同资助的地方新闻机构。
