Dangote集团总裁Aliko Dangote表示，他的企业到2025年底的收入目标为300亿美元，这将提振奈拉。
Dangote周日在媒体高管参观Dangote炼油厂和石化产品以及Dangote化肥有限公司时表示，这表明该公司计划在外汇采购方面独立于尼日利亚央行。
这位非洲首富表示，通过他的企业，预计将有大量外汇流入尼日利亚，这将自动提高我们当地货币的价值，并使奈拉在全球范围内重新获得国际货币的价值。
该炼油厂于2024年开始全面运营，最初专注于精炼中间产品，如聚丙烯、石脑油、RCO、汽油、柴油和喷气燃料。拉梅>
他解释说，该炼油厂于2024年3月进入稳态生产阶段。此外，他预计到8月份产量将增加到每天50万桶，每月15船原油，到今年年底增加到每天55万桶，到2025年第一季度目标是每天65万桶。
丹格特保证说:“汽油生产将于7月开始，销售将从8月开始。”
他还透露，该集团计划于2025年第一季度将Dangote Petroleum Refinery & Petrochemicals和Dangote Fertilizer Limited在尼日利亚交易所集团上市。
他补充说，这一举措将使尼日利亚人能够参与这些公司的所有权。
“由于我们在炼油厂和化肥方面的业务性质，我们的目标是在今年年底前将它们上市。然而，根据情况，最坏的情况，我们预计在明年第一季度末之前上市。这将使我们能够出售股票，并使尼日利亚人能够作为股东参与。”
丹格特炼油厂将满负荷处理65万桶/天，是非洲最大的炼油厂，也是世界上最大的单列火车设施。
此外，丹格特肥料有限公司经营着非洲最大的颗粒尿素肥料综合体。
目前，丹格特水泥公司是尼日利亚资本化程度最高的公司。
他指出，炼油厂的总储存能力为45亿升，足以满足尼日利亚20天的原油需求，储存产品相当于尼日利亚15天的汽油消费，他强调炼油厂每天将生产5300万升汽油和110万吨汽油。
他补充说，炼油厂配备了专门的装载龙门，有86个装载舱，以及专门的海上设施，用于卸载原油和装载石油产品。
此外，他说，该设施还包括一个年产90万吨的聚丙烯工厂，年产硫3.6万吨，年产炭黑58.5万吨。
Dangote Industries Limited的石油和天然气副总裁Devakumar Edwin重申了公司在关键经济领域提高当地产能的承诺。
他说，丹格特工业有限公司(Dangote Industries Limited)让年轻的尼日利亚人在公司运营中担任关键角色，其中许多人甚至成为了其他国家的外籍人士。
埃德温强调，该炼油厂是世界上最大的单列火车综合设施，完全由一家尼日利亚公司建造，强调了当地工程和建设能力的重大成就。
他指出，大多数炼油厂都是由外国公司建造的，一家尼日利亚公司直接担任工程、采购和建筑承包商，设计和建造了世界上最大的单列炼油厂，这是一件令人自豪的事情。他说，这提高了参与这一进程的许多尼日利亚人的能力，尼日利亚公司可以在世界任何地方建造炼油厂。
他表示:“世界上最大的单一列车炼油厂100%是由一家尼日利亚公司作为EPC承包商设计、工程和建造的，这是一件值得骄傲的事情。”
Dangote Industries Limited商业运营集团执行董事Fatima Dangote在对媒体高管表示感谢的同时，重申了公司致力于为经济创造积极影响的决心。
她赞扬丹格特坚定致力于推动非洲大陆的发展。
“他(丹格特)致力于确保尼日利亚和非洲作为一个国家和一个大陆的成功。我们的重点不仅仅是利润，而是解决问题，实现非洲所有部门的自给自足。通过达到全球标准，我们已经将我们的产品出口到世界各大洲，”她说。Oluwakemi Abimbola
Oluwakemi是The PUNCH的高级记者。她在数字和传统新闻领域拥有超过10年的经验，目前覆盖资本市场。
