亚马逊(Amazon)以其技术泰勒主义(technological Taylorism)而闻名:以提高效率的名义，利用数字传感器监测和控制员工的活动。但在今年早些时候在送货车上安装了机器学习监控摄像头后，该公司现在告诉员工:同意接受人工智能的监控，否则就会丢掉工作。
据Vice网站最先报道，亚马逊在美国的送货司机现在必须签署“生物识别同意”表格，才能继续为这家零售巨头工作。具体收集的信息似乎因特定货车上安装的监控设备而异，但亚马逊的隐私政策(见下文)涵盖了广泛的数据。
数据包括车辆位置、速度、“潜在的交通违规”等
司机必须同意收集的数据包括用于验证其身份的照片;车辆位置和运动(包括“行驶里程、速度、加速、制动、转弯、跟随距离”);“潜在的交通违规行为”(如超速、未在停车标志前停车、未系安全带);以及“潜在的危险驾驶行为，比如分心驾驶或昏昏欲睡驾驶。”
最后一点似乎是最有争议的。今年2月，亚马逊宣布将开始在其送货车上安装由科技公司Netradyne制造的人工智能摄像头。这些摄像头记录了“100%的时间”，并被认为可以识别危险行为，比如司机是否打哈欠或看手机。然后，系统可以提供实时反馈，告诉司机休息一下，或者把注意力集中在道路上。
这种微观管理水平——以及人工智能系统出错的可能性——似乎激怒了一些司机。本月早些时候，一名司机对汤森路透基金会说，摄像头是“侵犯隐私”。22岁的司机亨利·查奇在接受采访时说:“我们在这里工作了一整天，已经竭尽全力了。”“摄像头只是控制我们的另一种方式。”
据Vice报道，其他司机干脆拒绝签名。“当有人告诉你，你是他们最喜欢的同事，但亚马逊对他们的微观管理太多时，这是一段令人心碎的谈话，”亚马逊一家快递公司的老板告诉《纽约时报》。
当今年早些时候宣布安装摄像头的消息时，亚马逊辩称这项技术有利于安全。亚马逊的一位发言人告诉The Verge网站说:“我们正在对我们的运营进行安全投资，最近开始在我们的送货车队中推出行业领先的基于摄像头的安全技术。”“这项技术将为司机提供实时警报，帮助他们在路上保持安全。”
此前，亚马逊对这类技术的部署主要集中在仓库工人身上，在那里，“拣货员”必须在手持扫描仪的计时下完成订单。该公司拥有专利腕带，甚至可以实时跟踪工人的手，当他们拿错东西时，使用触觉反馈来轻推他们。最近，该公司扩大了可选择的“游戏化”技术的使用，这种技术促使员工付出更大的努力，以换取数字奖励。
亚马逊发言人黛博拉·巴斯在给The Verge的一份声明中表示，这些摄像头只是为了“帮助司机和我们提供安全服务的社区”。巴斯说，在2020年4月至10月的技术试点中，在超过200万英里的驾驶中，“事故减少了48%，违反停车标志减少了20%，不系安全带的驾驶减少了60%，分心驾驶减少了45%。不要相信那些自私自利的批评者，他们声称这些摄像头的目的不是为了安全。”
更新，3月24日星期三下午12点，美国东部时间:故事更新与亚马逊的声明。
