珀斯和金罗斯委员会希望听取公众对一系列激进的发展建议和设计的意见，以“帮助推动珀斯成为欧洲伟大的小城市之一的愿景”。
该计划包括部分拆除圣约翰购物中心，重新开发珀斯铁路和公交车站，以创建一个交通枢纽，用一座连接珀斯港和蒙克雷夫岛的新桥创建一个海港区，并创建一个大学区。
在9月4日星期三的一次会议上，议员们一致同意在秋季就计划展开公众咨询。
这些项目分布在五个季度。工党议员Alasdair Bailey认为“quintiles”可能是一个更精确的数学名称，副教务长Andrew Parrott建议用“arrondissement”作为替代名称。
在周三的会议上，Mill Quarter的提案取得了进展，该提案将把Thimblerow停车场重新开发成珀斯的新休闲中心PH2O。
文化区将以Lower City Mills的改造为基础，创造一个新的旅游景点和商业空间。公交站位将被重新安置，现在空置的厕所将被拆除，空地将被暴露出来，形成一个新的线性公园。
车站区从Tay城市协议中获得了1500万英镑的资金，用于期待已久的珀斯公共汽车和火车站的改造，但该委员会的经济、发展和规划战略负责人大卫·利特尔约翰警告说，这“实际上是10年之后的事情”。
利特尔约翰在提出这一建议时说:“珀斯火车站是苏格兰所有车站中占地面积最大、月台之间距离最长的火车站之一。”
他说，拟议中的改变包括增加一个新的市民广场和公共汽车交汇处，将“从根本上改善珀斯的第一印象和通往市中心的步行路线”。
作为计划的一部分，由威廉·蒂特爵士设计的原始维多利亚建筑将被重新暴露，在前面创建一个新的公共广场。车站的改造将与铁路网一起完成，铁路网将在电气化之前开始轨道和信号工程，这将最终减少站台的数量。
海港区将为水上休闲活动、微型和小型企业和社区设施创造空间，并有一座通往蒙克雷夫岛的新桥。
大学区将与UHI珀斯联合创建，议员们被告知“有一个共同的愿望，即更好地利用现有的校园，提供更广泛的学习机会，并将一些教学转移到市中心，例如创意产业”。
议员们还展示了一项设计方案，该方案部分拆除圣约翰购物中心，创建一个新的户外区域，设有座位和游乐区，该区域将与珀斯博物馆前的开放空间相连。
利特尔约翰先生说:“今天是一个探索人们想要什么，他们想要改变什么，以及当资金到位时，他们会优先考虑什么的过程的开始，无论是公共资金还是私人资金。”
“交战的时机是在黑桃落地之前。”
议会领导Grant Laing说:“自从第一个珀斯城市规划发布以来，在过去的十年里，议会与其他组织和企业合作，提出了许多建议。
“在某些情况下，这项工作因其创新而得到认可——例如，将前圣约翰小学改造为珀斯创意交流中心，获得了苏格兰地产奖的年度再生项目奖。”
“当然，珀斯博物馆——命运之石的所在地——已经开放，受到了巨大的赞誉，受到了居民和游客的热烈欢迎。
“然而，我认识到珀斯也不能幸免于全国城镇所面临的经济挑战，还有更多的事情需要做。不仅是现在，而且是长期的。
“如果我们要继续成为欧洲最伟大的小城市之一，我们需要利用我们城市、我们的居民和我们的企业的经济潜力。这份城市中心开发和设计框架草案建立在现有战略和计划的基础上，阐述了我们如何通过投资我们认为有机会的市中心部分地区来实现这一目标，并利用目前的投资，如命运桥，让我们重新想象如何使用街道和空间。
“显然，这将需要其他公共部门机构和私营部门的财政支持，因为我们都知道理事会的资本和收入预算面临着极大的压力。”这不会很快或很容易实现。然而，我相信我们需要为我们的城市和我们的地区大胆和雄心勃勃。
“今天审议的报告是未来几个月更广泛参与的基础。这是一份变革的说明书，将通过对话形成，我期待听到反馈和其他想法。”
