美国德雷塞尔大学(Drexel University)的研究人员正在研究一种新型自热混凝土，这种混凝土能够在温度特别低的情况下自动融化冰雪。他们的想法是有一天可以用这种混凝土筑路，以减少对盐和除雪的需求。
这项研究是推动建设更环保、更有弹性的基础设施的一部分。为了实现这一目标，研究人员将相变材料的微胶囊，特别是煤油，加入到传统的混凝土成分中。这些材料能够根据它们所处的温度改变它们的物理状态。因此，它们储存和释放热量，使表面保持足够的正温度，以防止其冻结。
最初的测试已经证明，这种混凝土能够保持“温暖”长达10个小时。利用摄像机和热传感器，研究人员监测了几块平板的温度和行为。
在这段时间里，即使气温降至0摄氏度以下，它们的表面温度都保持在4到13摄氏度之间。然而，还需要进一步的更详细的研究来证实这项技术的长期可行性。
需要注意的是，这种自热功能不仅可以在冬季使表面降温，还可以加速混凝土的硬化过程。
除了道路，这种类型的技术有一天会对建筑产生重大影响，提高建筑物的能源效率，同时减少温室气体排放。
科学家们的研究发表在《土木工程材料杂志》上。
到目前为止，相对较少的自热路段实验都是在路面下安装电缆，加热后融化冰雪。虽然该系统相对有效，但在长距离上安装比较复杂。它还消耗大量的能源，并且实现起来非常昂贵。-法新社新闻
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