伦敦，7月10日(IANS):周三，在国际海事组织(IMO)的高级别会议上，印度表示迫切需要就遗弃海员问题采取行动，以确保海事劳动力的安全和福利。
由航运和港口部长T.K. Ramachandran率领的印度代表团指出，尽管做出了努力，但目前仍有44起案件涉及292名印度海员。印度关于需要采取有效措施和监督来解决这些问题的坚定立场受到广泛欢迎。
印度是海事组织理事会在对国际海运贸易最感兴趣的国家类别中当选的成员，它强调了抛弃海员的紧迫问题。
由于承认其对解决海员问题的持续承诺，印度获得了代表海事组织参加三方联合工作组的八个政府之一的地位。该小组致力于查明和解决海员问题以及海上作业中的人为因素。其他提议的成员包括菲律宾、泰国、利比里亚、巴拿马、希腊、美国和法国。
“印度仍然坚定地致力于解决海员被遗弃的问题，并确保我们海上劳动力的安全和福利。印度参加国际海事组织理事会会议凸显了印度致力于国际海事合作和创新。南亚可持续海运卓越中心的建立证明了印度在促进环境可持续和技术先进的海事实践方面的领导地位。我们期待与全球合作伙伴合作，推动海事部门的积极变化。”
印度代表团还谈到了对红海、亚丁湾和邻近地区的干扰的担忧，这些干扰已经影响了航运和贸易物流。
为了强调印度对海上安全的承诺，代表团列举了印度海军成功干预的两起重大事件。
这些行动包括营救一艘悬挂马绍尔群岛国旗的原油运输船Marlyn Luanda，以及在索马里海岸拦截MV Ruen船，确保了船员的安全，并有效地应对了海盗威胁。
此外，印度重申其关于建立南亚可持续海运卓越中心的建议。该区域中心旨在将印度和南亚的海事部门转变为技术先进、环境可持续和数字精通的行业。
该中心将重点关注减少温室气体排放、促进技术合作、能力建设和数字化转型。
会议强调，印度在与国际海事组织全球海事技术合作中心(mtcc)合作发展SACE-SMarT方面发挥了领导作用，这是朝着可持续海事发展迈出的重要一步。
国际海事组织理事会第132届会议于2024年7月8日开始，将持续到2024年7月12日，讨论全球海事业务未来的各种关键问题和建议。
