俄亥俄州火车脱轨,化学品泄漏造成混乱:到底发生了什么?

科技作者 / 花爷 / 2025-02-21 04:37
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      美国俄亥俄州的一个小镇,位于伊利湖以南,距离美加边境约400公里(250英里)。本月早些时候,边境发生了一场噩梦般的

  

  

  美国俄亥俄州的一个小镇,位于伊利湖以南,距离美加边境约400公里(250英里)。本月早些时候,边境发生了一场噩梦般的场景,一列火车相撞爆炸,有毒化学物质喷射到环境中。

  撤离令解除后返回东巴勒斯坦城镇的居民报告说,那里有奇怪的气味和死亡的动物,这让一些当地人质疑回家是否真的安全。美国环境保护署(Environmental Protection Agency)坚称,坠机地点周围的空气和水是安全的。

  列车运营商诺福克南方公司(Norfolk Southern)被指责帮助游说反对铁路安全法规,而这些法规本可以减轻撞车事故的影响。一项新的诉讼旨在让该公司支付当地人的医疗检查费用,以防泄漏的化学物质对健康造成长期影响。

  

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  一名男子正在拍摄俄亥俄州东巴勒斯坦上空升起的黑色羽状物

  控制实现deto

  2023年2月6日,诺福克南方火车脱轨部分。

  美联社图片/Gene J. Puskar

  2月3日,一列载有氯乙烯和其他9种危险化学物质的火车脱轨,在东巴勒斯坦城外引发大火,这是一个大约5000人的小镇。没有伤亡报告。

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  大火持续肆虐了整个周末,当地人说,直到2月5日晚上,由于担心火车残骸会爆炸,他们才开始被迫疏散。官员们说,他们在其中一节车厢里观察到“剧烈的温度变化”,担心潜在的爆炸可能会让弹片飞到一英里外。

  镇上剩下的居民疯狂地打包过夜的行李,一些人被迫留下心爱的宠物。一名妇女告诉美联社,她提前一天离开了小镇,因为火车出轨后,她最小的儿子“眼睛红得像西红柿,咳嗽得很厉害”。

  

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  这张照片是用无人机拍摄的,显示了周五晚上在俄亥俄州东巴勒斯坦脱轨的诺福克和南方货运列车的部分部分,2023年2月4日星期六中午仍在燃烧。

  (美联社图片/吉恩·j·普斯卡尔)

  为了避免爆炸,工作人员释放了五辆装满氯乙烯的油罐车,氯乙烯是一种用于塑料生产的极易燃物质。据美国国家癌症研究所称,氯乙烯还与肝癌和其他癌症的风险增加有关。

  当有毒化学物质被排入沟渠时,工作人员点燃了有控制的燃烧,以清除这些物质。当天下午记者听到了一声巨响,燃烧产生了大量的光气和氯化氢,形成了巨大的黑云,从气象学家的雷达上可以看到。

  光气是一种无色气体,具有强烈的气味,可引起呕吐和呼吸困难。它是剧毒的,在第一次世界大战中被用作武器。

  周三,在可控燃烧发生两天后,在脱轨发生五天后,官员们解除了疏散令,并告诉居民们可以回家了。包括美国环境保护署(EPA)在内的有关部门表示,空气和水样已经进行了分析,结果正常。

  调查人员说,火车脱轨是因为车轴断裂。铁轨20英里后的监控录像显示,其中一节车厢的底盘起火,火花四溅,这引发了人们对为什么机组人员没有意识到故障的质疑。

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  随着一些居民开始返回城镇,他们报告了奇怪的气味和死亡的动物。人们也对过往火车的声音感到惊讶和担忧,在事故发生后不久,火车已经再次穿过村庄。

  一对夫妇住在距离火车脱轨地点约5英里的地方,他们在当地支流莱斯利河(Leslie Run)发现了数百条腹朝上的死鱼。其他人报告了死鸡,并在社交媒体上分享了该地区死狗和死狐狸的照片。

  俄亥俄州环保局的一名官员表示,物质进入了水道并杀死了鱼类,但饮用水是安全的。

  市长特伦特·科纳威承认人们对挥之不去的气味感到失望,并承诺村里“不会只听铁路运营商诺福克南方铁路的,”并让美国环保署的代表参与空气测试。他说,村里的饮用水系统每天都在检测,是安全的。

  美国环境保护署代表詹姆斯·贾斯特斯在周三的新闻发布会上说:“我们在该社区记录的所有读数都处于正常浓度和正常背景下,这在几乎任何社区都能找到。”

  诺福克南方铁路公司为居民提供免费的室内空气质量读数,并表示将报销居民在疏散期间发生的费用。

  哥伦比亚纳县环境管理局局长佩吉·克拉克说,到目前为止,已经收到了大约300份要求在家中进行空气检测的请求。

  1:00俄亥俄州火车脱轨引发大火

  然而,一些东巴勒斯坦当地人选择不回家,并质疑这样做是否安全。一些居民在社交媒体上对事故的处理表示怀疑,他们是否可以相信官员们所说的关于城镇安全的信息。

  一位危险材料专家告诉当地附属机构WBKN,他很惊讶,在可控燃烧后这么快,居民就被允许回到坠机地点周围一英里半径的疏散区。他推测,5到20年后,当地人可能会看到癌症诊断的聚集。

  他敦促居民进行体检,记录他们目前的健康状况,以防化学品泄漏可能带来的影响。

  一些居民说,事故发生后,他们开始感到头痛和恶心。

  周四,两名宾夕法尼亚州居民提起诉讼,要求诺福克南方航空公司为事故方圆30英里(48公里)内的居民支付医疗筛查和相关护理费用,以确定谁受到有毒物质释放的影响。

  该诉讼还要求赔偿数额不详的损失。

  独立新闻媒体The Lever对诺福克南方铁路公司进行的调查发现,该公司已经解雇了数千名铁路工人,尽管存在工作人员过度劳累和人手不足的安全问题。

  SEC文件显示,该公司还击退了一项要求高管“评估、审查和降低危险材料运输风险”的股东倡议。

  杠杆发现,诺福克南方铁路公司帮助游说特朗普政府废除了本可以改善全国铁路制动系统的立法。监管机构特别取消了一项规定,即载有危险易燃物品的火车必须配备电子制动系统。阅读更多:M&M的代言人糖果回来了:“醒来”的传奇故事以玛雅·鲁道夫的超级碗广告结束

  诺福克南方公司此前曾称赞这种制动系统,但仍敦促监管机构废除奥巴马时代的规定,声称这将“带来巨大的成本,而不会带来抵消性的安全效益”。

  “(电子)刹车会降低这起事故的严重程度吗?是的,”联邦铁路管理局(FRA)前高级官员Steven Ditmeyer在接受the Lever采访时表示。“铁路将测试新功能。但一旦他们被告知必须这么做,他们就不想花钱了。”

  -来自美联社的文件

  

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