丹佛——你很快就会在丹佛附近的非营利组织和企业看到更多的电动自行车和电动汽车充电站。
一项由丹佛市提供的新拨款将提供大约500万美元，用于使送货、运输和客户出行更加环保。丹佛移动激励计划建立在该市以前的拨款和试点的基础上，以减少成本障碍，实现更可持续的商业实践。
丹佛花店Flowers on the Vine在之前的试点项目中获得了一辆免费的电动自行车，该项目由该市与丹佛街道合作组织(Denver Streets Partnership)共同运营。Flowers on the Vine几乎每天都使用电动自行车在当地送货，并在不同地点之间运输材料。
“我们做了很多送货。我们把它送到医院，”店主塔拉·安东尼说。“我们通常会安排10到15个，但它们都很小，所以我们可以把它们都放在(电动自行车)的前面和后面。”
安东尼说，电动自行车对她的生意来说是一个很大的补充，因为她和她的员工现在可以用电动自行车完成大部分附近的送货。她卖掉了自己的车，现在通过Uber等第三方签订了更长距离的合同。
除了财政上的好处，安东尼说，电动自行车给“藤上的花”的工作日增添了乐趣。她说，决定申请资助是很容易的。
“我一直是自行车的狂热爱好者，我喜欢骑自行车。这就像是我生活的一部分，”安东尼说。“然后我们收到了一封电子邮件，问我们是否想成为这个项目的一部分，我立刻说，‘绝对想。’”
“藤上之花”等试点项目的成功，鼓励了城市领导人考虑扩大这方面的努力。新推出的丹佛移动激励计划为每位申请人提供高达10万美元的奖金，以帮助他们的团队或他们所服务的人以更环保的方式从一个地方到另一个地方。电动自行车、电动汽车充电站和其他类似项目将以滚动方式考虑。
丹佛市气候行动、弹性和可持续发展办公室的交通能源负责人迈克·索尔兹伯里说，交通方面的努力是该市实现环境目标的关键。交通运输是城市温室气体的第二大来源。
索尔兹伯里解释说:“作为一个城市，我们正在寻找方法，支持那些试图采取正确步骤改善城市交通的组织。”“例如，一辆电动自行车的温室气体排放量约为汽车的1%。因此，我们可以让人们骑电动自行车的每一次旅行都将对交通排放产生巨大影响。”
索尔兹伯里说，该市正在选择优先启动当地非营利组织。城市网站正在接受申请。
安东尼和她的员工很高兴能在未来几年与更多的电动自行车共享道路和自行车道。
“毫不费力地到达目的地，同时这也是一种很好的锻炼。我的意思是，谁不想做很多有氧运动，并为此获得报酬呢?”安东尼笑了。“我的员工对此没有意见。”
