在雨天，打滑——当你在足够多的水面上行驶时，你的汽车轮胎失去了对路面的牵引力，你失去了转向、刹车和加速的动力——是每个司机最担心的事情。
“这就像一艘船。你的轮胎完全没有接触到沥青，”迈克·托马斯(Mike Thomas)解释说，他是一名驾校27年的驾驶教练，也是北加州AllGood驾校的联合创始人。“当你的轮胎再次撞击路面时，你的车将处于任何位置，你都受其支配。这太可怕了。”
没有司机想要处于这个位置。但如果最坏的情况发生了，你的一个轮胎——或者所有的轮胎!-就是打滑，你可以做一件事来避免情况变得更糟。
当你的车打滑失去控制时，感到害怕是正常的。记住要保持冷静。牢牢抓住方向盘，慢慢地把脚从油门上移开，不要刹车，直到轮胎重新获得牵引力。
最大的错误是突然的动作，比如猛拉方向盘或猛踩刹车。
在一个视频演示中，Ryan Pszczolkowski，《消费者报告》的轮胎项目经理，告诉你为什么你不想突然急转弯:
“当我们回到干燥的沥青上时，你的车轮就转动了。现在，突然间，我们有了抓地力，汽车向左倾斜，这就是为什么你不想转弯的原因，”普什乔尔科斯基对记者解释说，他们开着一辆打滑的车。
这样做的目的是尽快恢复轮胎下的牵引力。这意味着不要把手从方向盘上移开，保持警惕。
佛罗里达州皮内拉斯驾驶学校(Pinellas Driving School)的共同所有人史蒂夫·弗兰克(Steve Frank)说，如果你的一个后轮胎开始打滑，导致你的车向右滑，那就转向防滑区，然后向右转，努力恢复牵引力。
“你基本上是在阻止汽车旋转，”他说。
用力刹车不仅在打滑时是无用的——它可能会导致你的刹车锁住，这对你重新控制轮胎是没有帮助的。
“如果你锁住了刹车，你的车稍微偏了一点，然后又撞上了人行道……你可以翻个身，”托马斯说。
如果你的车打滑了，在轮胎重新建立牵引力之前，你几乎无能为力，这就是为什么专家说最好避免打滑。以下是你应该做的，以降低打滑的几率:
弗兰克说，适当充气、胎面深度好的轮胎是避免打滑的“首要方法”。
水很难穿过一个秃顶的、充气不足的轮胎的沟槽。所以不要忽视胎压监测系统发出的任何警告，弗兰克说。
在暴风雨来临的头几分钟，飞机打滑的几率比暴风雨最猛烈的时候要大，尤其是在一段时间没有下雨的情况下。
弗兰克说:“刚开始下雨的时候，路面比下了一段时间的雨之后更滑。”因为所有汽车遗留在路面上的油和油脂都会浮在水面上，使路面变得特别光滑。
弗兰克说，在暴风雨这样的危险条件下，慢慢驾驶可以让你有更多的时间“不必对事情做出快速反应”，比如刹车或急转弯。
尽量避免在死水或水坑上开车，因为小水坑下面可能是一个“巨大的坑”。
有些暴风雨可能意味着最好不要开车。被流水淹没的道路尤其危险。
美国国家公路交通安全管理局在其网站上解释说:“人们往往低估了洪水的威力。”“只要12英寸的急流就能冲走大多数汽车，而两英尺的急流就能冲走大多数卡车和suv。”
没有人想经历打滑，但如果你这样做了，你就没有时间疯狂地查找该怎么做的答案。保持冷静是最好的第一步。
