阿拉斯加航空公司计划以10亿美元收购夏威夷航空公司，交易预计将在18个月内完成
两家航空公司的母公司阿拉斯加航空集团(Alaska Air Group)和夏威夷航空控股(Hawaiian Holdings)在12月3日表示，它们已达成一项“最终协议”，根据协议，阿拉斯加航空将以每股18美元的现金支付夏威夷航空的股票。阿拉斯加还将承担夏威夷航空9亿美元的债务。
两家公司的董事会都批准了这笔交易。夏威夷航空公司表示，预计股东将在2024年第一季度投票决定是否批准该交易。
阿拉斯加航空和夏威夷航空预计，合并将在12至18个月内完成，不过这需要获得监管部门的批准——考虑到美国政府最近对其他航空公司合并的反对，这并不确定。阿拉斯加航空运营着以美国西海岸为主的航线网络，而夏威夷航空的航线网络包括夏威夷岛内航班和飞往美国大陆、南太平洋、澳大利亚和亚洲的长途航班。
阿拉斯加航空公司首席执行官本·米尼库奇将担任合并后公司的首席执行官，新公司的总部将设在西雅图。
阿拉斯加航空(Alaska Airlines)计划以10亿美元收购夏威夷航空(Hawaiian Airlines)，并将接管这家位于檀香山的航空公司9亿美元的债务
夏威夷航空公司表示:“合并后的公司将为消费者提供更多目的地，扩大关键航空服务的选择，并在整个太平洋地区、美国大陆和全球范围内提供服务。”“这笔交易预计将为在美国的增长和竞争提供一个更强大的平台，并为员工提供长期就业机会，继续投资于当地社区和环境管理。”
这两家航空公司在2023年的前8个月总共运送了超过5400万名乘客。他们表示，这两个品牌将保持独立，但将被整合到“一个运营平台”。
阿拉斯加航空公司的Minicucci说:“这次合并是我们共同旅程中令人兴奋的下一步，我们将为我们的客人提供更好的旅行体验，并为西海岸和夏威夷的游客提供更多选择。”“我们对夏威夷航空公司，对他们作为夏威夷顶级雇主的角色，以及他们的品牌和员工如何在全球范围内传播阿罗哈岛的热情文化，一直怀有深深的敬意。”
他补充说，阿拉斯加“完全致力于投资夏威夷社区，并保持夏威夷航空旅客所期望的强大的邻近岛屿服务”。
夏威夷航空首席执行官彼得·英格拉姆补充说:“我们将能够为我们的客人、员工和我们所服务的社区提供更多的服务。”“在阿拉斯加航空，我们加入了一家长期为夏威夷服务的航空公司，拥有互补的网络和共同的服务文化。”
他说:“通过与阿拉斯加航空公司的交易带来的额外规模和资源，我们将能够加快在客户体验和技术方面的投资，同时保持夏威夷航空的品牌。”
两家航空公司表示，合并还有望每年节省2.35亿美元。
这笔交易使总部位于檀香山的夏威夷航空公司得以加入寰宇一家联盟，阿拉斯加航空是该联盟的成员之一。两家公司表示，这两家航空公司将共同提供飞往138个目的地的服务，其中包括飞往美洲、亚洲、澳大利亚和南太平洋地区29个国际目的地的直飞服务，并通过寰宇一家提供超过1200个目的地的综合服务。
两家航空公司计划在当天晚些时候召开投资者会议，公布交易的更多细节。
如果获得批准，这一合并将把拥有大量不同机队的航空公司合并在一起。
夏威夷航空运营空客和波音的混合飞机。它在一些岛内航线上使用23架老旧的717飞机，在本州和从夏威夷到美国大陆的航班上部署了18架a321neo飞机。根据Cirium机队的数据，夏威夷航空的长途机队包括25架a330，还有12架787-9的未交货订单，其中第一架计划于明年交付。
阿拉斯加航空的机队只包括波音737飞机——它有227架波音737飞机，包括737ng和737 Max。该公司还持有另外82架737 Max的订单。
合并后，该公司的机队将包括大约300架飞机，不包括已订购的飞机。
阿拉斯加航空的管理团队是否会选择合并后的公司继续运营空客和波音的窄体飞机仍然是一个悬而未决的问题，尤其是考虑到阿拉斯加航空选择剥离2016年收购维珍美国航空公司(Virgin America)时获得的a320系列飞机。阿拉斯加航空公司最近才停飞了最后一架空客窄体飞机，恢复了全部737飞机的机队。
与additioJon Hemmerdinger报道。
