廉价保险品牌Budget Direct背后的保险公司Auto & General，因其“薄弱”、无效和“不成熟”的风险防范措施而受到监管机构的批评。
澳大利亚审慎监管局(Australian Prudential Regulation Authority)周二表示，该行将不得不额外出资5000万美元，并调查失败的原因。
这标志着该行业最新的监管打击。APRA强调了2022年位于布里斯班的RACQ和去年位于珀斯的RAC的风险失败，澳大利亚证券和投资委员会(Australian Securities and Investments Commission)已起诉包括IAG在内的保险公司未能传递折扣，并警告该行业在处理损害索赔方面存在问题。
“一般保险公司(去年)向投保人支付了近400亿美元的索赔，因此，消费者必须对保险公司履行其监管义务以及履行承诺的能力有信心，”APRA执行董事会成员苏珊娜?史密斯表示。
APRA对通用汽车进行了审查，“发现了风险治理、风险管理和合规实践方面的重大缺陷”。
监管机构表示，问题包括“风险函数的能力和能力薄弱”，以及无效的“三道防线”模式。
在“三道防线”模式中，第一道防线是拥有风险所有权的业务管理人员，第二道防线由独立于一线团队的专业风险管理人员组成。第三道防线为董事会提供了关于其他两道防线有效性的独立保证。
APRA表示，其审查还揭示了薄弱的风险报告，“整个业务的问责和责任不明确，总体而言，风险文化不成熟”。
APRA表示，通用汽车将必须进行"根本原因分析，以确定导致缺陷的驱动因素"，并制定一个由独立第三方监督的改善风险的计划。
这家保险公司拒绝了采访请求，但发表了一份声明，承认APRA的建议，并表示“额外的资本金要求不会对我们的业务行为产生影响”。
“我们将继续我们的工作计划，重点是确保我们的治理、文化和风险框架达到或超过行业最佳实践，”该保险公司表示。
通用汽车在全球拥有约6400名员工，在澳大利亚拥有2700名员工，其本地业务总部设在布里斯班。
