在发布近三个月后，越来越明显的是，尽管苹果Vision Pro可能无法主导消费者市场，但这款售价3500美元的耳机填补了企业渴望已久的技术空白。上周，我在Vision Pro上对最新的商业应用程序进行了30分钟的私人演示，至少我是这么认为的。
虽然设置过程和演示环境与我在家中使用耳机时的情况类似，但我在《Complete HeartX》中将手伸进3D心脏渲染图中，并在《JigSpace》中可视化一个真人大小的飞机引擎，这清楚地表明苹果是认真的。
苹果公司负责全球开发者关系和企业营销的副总裁苏珊?普雷斯科特在周二的新闻发布会上表示:“我们很高兴看到许多组织已经在使用Apple Vision Pro进行创新，从规划火灾响应行动到迭代引擎设计中最复杂的细节，而这仅仅是个开始。”
微软、Adobe和思科等主要软件供应商已经优化了他们的平台，让Apple Vision Pro用户能够更好地跨visionOS进行交互、协作和共享内容。现在，几家财富500强公司正在利用Vision Pro的视觉保真度和应用程序的连续性，以及苹果生态系统的软件熟悉度，通过空间计算和虚拟环境来培训、交流和优化工作流程。
SAP Analytics Cloud经常被公司用来收集、分析和展示业务绩效数据，它是首批带有Apple Vision Pro应用程序的企业服务之一。通过空间计算，该应用程序以一种更具互动性和模块化的方式(即3D地图和浮动图形)可视化数据仪表板和图表，而不是客户通常在显示器或手机屏幕上看到的。
SAP首席人工智能官Philipp Herzig表示:“运行在Apple Vision Pro上的SAP Analytics Cloud将帮助我们的客户从复杂的数据中发现全新的见解，并通过强大而直观的流程增强他们的业务规划。”展望未来，我们看到visionOS与生成式人工智能相结合的力量将成为企业的力量倍增器。”
德国汽车制造商保时捷为Vision Pro开发了Race Engineer应用程序，让工程师和团队成员评估汽车的性能数据和驾驶员的生命体征。一些指标包括速度和制动、赛道状况和汽车定位，同时打开几个窗口的能力意味着工程师还可以在比赛期间直播汽车仪表板的视频。
保时捷首席执行官Oliver Blume表示:“全新保时捷Taycan Turbo GT是一款终极全电动汽车，我们非常高兴能够将德国最好的工程技术和苹果鼓舞人心的产品创新与赛车工程师应用程序结合在一起。”“这是我们团队实现为员工和客户带来最佳用户体验目标的完美例子。”
英伟达对其Omniverse网络的持续投资意味着更多的开发人员、设计人员和工程师可以创建数字孪生应用程序，并重现用于测试和共享的复杂数据模拟。正如ZDNET在我们(正在进行的)评测期间所发现的那样，这正是Apple Vision Pro最大的优势:高分辨率显示屏和眼动及手动追踪传感器。
英伟达的全宇宙与仿真技术副总裁Rev Lebaredian表示:“世界各地的行业都在争先恐后地构建产品、设施和流程的数字孪生体，以便在将设计应用于现实世界之前更好地测试和优化设计。”
除了可视化数据外，荷兰皇家航空公司(KLM Royal Dutch Airlines)等公司也在使用Vision Pro来促进航空技术人员的培训。通过模拟复杂的任务，技术人员可以学习和提高他们的维修和维护技能，而不会使实际的飞机离线(停止服务)。否则，这样做将产生内在成本，并可能影响航班调度。
荷航运营决策支持副总裁Bob Tulleken表示:“我们将Apple Vision Pro视为一个巨大的附加值，它将改善我们机队的可用性和运营。”“对我们的员工进行空间计算培训将减少代价高昂的错误，因为他们在执行任务时需要的最新信息就在他们面前。”
建筑工程师通常要承担多项服务任务，从维修暖通空调系统到管道，再到消防洒水管道。Resolve应用程序用3D模型和更多的交互式可视化取代了静态的纸质计划，以帮助技术人员更好地了解房间，走廊或建筑物中的哪些区域需要修复，问题是什么，以及任何其他有用的背景。
对于苹果Vision Pro的商业应用，我最大的疑问是能否大规模部署。如果每一款耳机都需要大量的精力和细节来设置，那么苹果将如何批量销售和分销其3500美元的耳机呢?为上周我30分钟的演示做准备，我花了10-15分钟来获得合适的尺寸和合适的矫正镜片——企业会有同样的耐心吗?我还担心在灰尘更大、更恶劣的工作环境中使用像Vision Pro这样脆弱的可穿戴设备。希望苹果已经在计划如何解决这些问题，特别是如果它想打入一个等待有价值的VR头显的市场。
