英国交通大臣决定批准一项有争议的道路项目，其中包括巨石阵附近的一条隧道。两年前，英国交通大臣成功地阻止了这一计划，活动人士对此发起了新的法律诉讼。
拯救巨石阵世界遗产组织(SSWHS)正在挑战马克·哈珀的决定，哈珀决定支持耗资17亿英镑的A303公路翻修计划，其中包括两英里长的隧道。
由于担心对联合国教科文组织世界遗产的环境影响，高等法院于2021年7月撤销了此前为国家公路项目发布的开发许可令。
历史学家、巨石阵联盟主席汤姆·霍兰德表示，有必要提出进一步的法律挑战，以“阻止这种开发，如果允许这种开发继续下去，将永久地、不可逆转地亵渎巨石阵景观”。
2020年11月，时任交通大臣格兰特·沙普斯(Grant Shapps)不顾规划监察局官员的建议，为该项目开了绿灯，该项目将对该地区造成“永久性、不可逆转的伤害”。
拯救巨石阵世界遗产联盟成功地在高等法院挑战了他的决定。
7月14日，交通运输部第二次批准了从威尔特郡的埃姆斯伯里到贝里克顿的隧道。
活动人士现在将再次试图阻止该项目。
SSWHS的三位董事之一、巨石阵联盟主席约翰·亚当斯说:“政府似乎对人们对这片历史悠久、备受喜爱的景观所造成的破坏视而不见。
和Jon Hamm聊20分钟
工党前座议员告诉持不同意见的议员，以色列有权自卫
克里斯平·布朗特被捕并不是保守党文化问题的标志
赞助
什么是绿洲羊绒，为什么它如此特别?
“它无视联合国教科文组织提出的担忧，似乎一心想在该计划被赶出政府之前强行通过。
“我们认为，面对这种好战行为，我们别无选择，只能发起第二次法律挑战。”
代表活动人士的律师罗文·史密斯说:“我们的客户感到震惊的是，政府似乎没有从错误中吸取教训，并一再决定批准巨石阵道路计划的开发许可。
“再一次，这个决定似乎是在非法的基础上做出的。我们的客户将辩称，未能重新开始第二次公开审查是不公平的，也是违反人权的。
“我们希望法院允许我们的客户进行一次全面的听证会。”
1986年，联合国教科文组织宣布巨石阵遗址和埃夫伯里遗址为具有突出普遍价值的世界遗产，原因是这些巨石的规模、同心规划的复杂性以及新石器时代和青铜时代遗址和纪念碑的综合体。
A303公路是交通拥堵的热点，在假日高峰期间，往返西南部的司机经常在石头附近的单行车道上排长队。
英国高速公路局表示，他们计划修建一条两英里长的隧道，将消除经过该遗址的车辆的视觉和声音，并缩短旅行时间，但一些环保主义者和考古学家表示反对该计划，因为它对该地区的潜在影响。
该项目被列为国家重要项目，这意味着它需要获得开发许可令才能继续进行。
在2021年7月的一项高等法院裁决中，一名法官裁定，时任交通大臣沙普斯批准该项目的决定是“非法的”，理由有二。
霍尔盖特法官得出结论，在决策过程中存在“重大法律错误”，因为没有证据表明这一历史遗址的每一项资产受到了影响。
他还发现，沙普斯未能根据《世界遗产公约》和普通法考虑其他方案。
记者联系了英国运输部(Department for Transport)请其置评，但遭到拒绝。
