【编者按】北美汽车产业版图再起波澜！全球第四大车企斯特兰蒂斯突然宣布将Jeep指南者生产线从加拿大迁往美国，引发加拿大政商界强烈地震。安大略省长福特怒斥特朗普”不是善茬”，联邦部长直言企业违约将面临法律制裁。这场涉及130亿美元投资、波及50万就业人口的产业转移，既是美加贸易摩擦的缩影，更是全球产业链重构的典型案例。当跨国资本遭遇政治博弈，当就业承诺碰撞商业利益，这场横跨五大湖区的产业争夺战，正在成为观察后疫情时代全球经贸格局演变的绝佳样本。
多伦多美联社电——在汽车巨头斯特兰蒂斯宣布将Jeep指南者生产线从加拿大迁至美国后，加拿大人口第一大省省长呼吁对美实施经济反制
安大略省长道格·福特将车企本周转移SUV生产线的决定归咎于美国总统特朗普。该企业作为130亿美元在美扩产计划的重要一环，决定将生产线从安大略省布兰普顿市迁往伊利诺伊州
此番表态正值加拿大开展关税削减谈判之际。特朗普持续施压美国三大汽车制造商将产能迁回本土
“那位特朗普总统，可真是个”人物””，福特直言，”忍气吞声的日子我受够了，我们必须反击”
福特强调，若总理马克·卡尼未能与特朗普达成贸易协议，加拿大应立即实施关税报复
主管美加贸易的部长多米尼克·勒布朗本周正在华盛顿开展部门关税削减谈判。卡尼上周离开华盛顿时空手而归
卡尼指出全球第四大车企的决策是关税政策的直接后果，政府将携手斯特兰蒂斯为布兰普顿地区开拓新机遇。他特别强调渥太华要求企业履行对当地工人的承诺，联邦政府已威胁对企业采取法律行动
联邦工业部长梅拉妮·若利直斥产能转移”令人无法接受”，并警告斯特兰蒂斯曾以在加生产承诺换取巨额财政支持
“任何未履行承诺的行为都将被视为违约”，若利在致企业首席执行官的函件中明确表态
安大略省正弥漫着对汽车产业前景的忧虑。作为加拿大第二大出口产业，卡尼指出该领域直接雇佣12.5万人，间接带动近50万就业岗位
“斯特兰蒂斯通过对美巨额投资承诺向特朗普政府低头”，布兰普顿市长帕特里克·布朗向加拿大广播公司表示
“若霸凌策略在斯特兰蒂斯身上奏效，所有在加设厂的汽车品牌乃至美国感兴趣的其他产业都可能遭遇相同套路”
周三，斯特兰蒂斯布兰普顿工厂的工人们接到企业自动语音通知，被告知期待已久的生产计划确定不会恢复。该企业于2023年关停工厂并裁员约3000人进行设备升级
斯特兰蒂斯宣布将重启伊利诺伊州贝尔维迪尔组装厂以扩大Jeep在美产能，预计创造数千就业岗位
代表布兰普顿工厂工人的Unifor 1285工会主席维托·贝亚托透露，消息令人震惊，因企业此前多次承诺将在当地生产Jeep指南者
斯特兰蒂斯声称持续投资加拿大，包括为安大略省温莎组装厂增设第三班次，并表示正就布兰普顿工厂未来与政府磋商
卡尼今年初借助特朗普吞并威胁与贸易战议题赢得大选，但试图在明年自贸协定复审前改善双边关系。加拿大超75%出口输往美国，近期已取消多数报复性关税以匹配美墨加贸易协定中的美方关税豁免
福特主张加拿大应以强硬措施回应特朗普关税政策
“这是唯一能让那位明白的方式”，福特如此评价特朗普。据悉福特将于本周与卡尼举行会晤
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