【编者按】F1赛季终局之战，阿布扎比站硝烟再起！维斯塔潘杆位发车，诺里斯与皮亚斯特里紧随其后，年度车手总冠军悬念留至最后一刻。诺里斯仅需登上领奖台即可加冕，但身后拉塞尔、勒克莱尔虎视眈眈。红牛车队精妙战术助攻维斯塔潘创造最快圈速，而七冠王汉密尔顿再度折戟排位赛，或将面临职业生涯首次全年无领奖台的尴尬纪录。今夜，亚斯码头赛道灯光如昼，速度与策略的终极博弈即将上演——是诺里斯稳守称王，还是维斯塔潘逆天改命？所有答案，尽在轮胎与刹车的尖啸声中！（编者按约）
阿布扎比，12月6日电：F1年度冠军争夺者们强势包揽排位赛前三，为本周六紧张刺激的赛季收官战——阿布扎比大奖赛奠定基调。红牛车手马克斯·维斯塔潘以狂喜之姿夺下杆位，迈凯伦双雄兰多·诺里斯与奥斯卡·皮亚斯特里分列二、三位。
红牛车队施展精妙战术：四届世界冠军维斯塔潘在队友角田裕毅（正赛第十位发车）的气流牵引助攻下，首轮飞驰圈便冲至榜首。
随后他凭借第二轮独立冲刺再度提速0.088秒，最终以1分22.207秒的成绩锁定杆位，比积分榜领头羊诺里斯快出0.201秒。
诺里斯在皮亚斯特里一度暂居前列的情况下，凭借第二轮冲刺从第三位跃升至第二。
诺里斯若登领奖台即夺冠
这位英国车手目前领先维斯塔潘12个积分，同时比皮亚斯特里多4分。只要他在周日夜赛的亚斯码头赛道登上领奖台，便将加冕年度总冠军。
然而局势未必如此简单：梅赛德斯车手乔治·拉塞尔——曾在第二节练习赛及最后一次自由练习中刷出最快单圈——正潜伏于发车格第四位，法拉利车手查尔斯·勒克莱尔则位列第五。
“能占据头排我无比欣喜。这是我们唯一能掌控的事——极致发挥赛车潜能，而我们在排位赛中确实做到了。”维斯塔潘坦言。
“当然我充满期待，明日必将全力争胜。”这位荷兰车手补充道，若想逆转夺冠仍需其他车手的赛果配合。
诺里斯表示虽遗憾未以杆位结束赛季，但已倾尽全力。”回顾今日表现，我们的速度确实稍逊一筹，”他说道，”明日目标仍是夺冠。”
皮亚斯特里本赛季多数时间领跑积分榜，却在后期遭遇滑铁卢。他同样认为已无保留空间：”这注定会成就明天精彩绝伦的对决。”
阿斯顿·马丁车手费尔南多·阿隆索排名第六，索伯车手加布里埃尔·博托莱托与哈斯车手埃斯特班·奥康分列第七、八位。
维斯塔潘未来的红牛队友伊萨克·哈贾尔将为 Racing Bulls 车队从第九位发车，其身旁正是角田裕毅。
拉塞尔的队友基米·安东内利排位仅列第十四，预计在周日的正赛中难以掀起波澜。
法拉利车手刘易斯·汉密尔顿连续第三场大奖赛止步排位赛首节，完成尴尬的”帽子戏法”。
这位年初在一片乐观声中从梅赛德斯转会法拉利的七届世界冠军，将在正赛从第十六位发车，迎来避免职业生涯首次全年无领奖台纪录的最后机会。一周前的卡塔尔站他排位第十八，拉斯维加斯站更是垫底。
阿尔派车手皮埃尔·加斯利与佛朗哥·科拉平托在车队改用梅赛德斯引擎前的最后一场雷诺动力赛事中，排位成绩位列队尾。
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