对重型货车司机征收的新税是每公里15美分。
一队缓慢行驶的卡车堵塞了阿尔萨斯的A35高速公路，以抗议拟议中的新的重型货车税。
这项新税将从2027年开始征收，目标是重量超过3.5吨的车辆，旨在减少该地区主要高速公路上的过境交通。
德国政府表示，征收HGV税是对抗这种交通增长的唯一解决方案，许多欧洲过境司机使用这条路线绕过德国高速公路上征收的高额生态税，加剧了这种交通增长。
“我们今天没有其他解决方案来限制交通。“大部分税收将由过境交通支付，因为超过50%的交通是过境交通，”阿尔萨斯欧洲共同体主席fracimdsamric Bierry说。他还声称，新税每年将带来约6400万欧元的收入。
然而，许多在公交行业工作的人表示，增加这项税将威胁到一些企业的生存。
“我们的企业利润率非常低，因此，一旦(新)税出台或被提议，我们就会受到直接影响，因为我们没有回旋余地，”公路运输公司弗莱姆?雷因海默(frimadimric Reinheimer)解释说。
来自阿尔萨斯运输Sateg - FNTR的ssamverine Richart补充说:“法国的重型运输船船队的竞争力已经低于其他国家。再加一项税会让我们的竞争力更弱。”
阿尔萨斯经济竞争力集体也提出了关切，它要求比埃里至少推迟6个月作出决定。
然而，据全国公路运输联合会阿尔萨斯分会联合主席布里吉特·肯普夫(Brigitte Kempf)说，弗雷姆·比埃里到目前为止拒绝向这些要求让步。
当地议员将于10月21日对该提案进行投票。
