【编者按】战争硝烟再起，国际油价应声飙升！美国汽油均价时隔两年再度突破4美元大关，全球车主集体陷入“加油焦虑”。中东战火不仅点燃地缘政治危机，更直接灼伤普通人的钱包——从超市货架到快递包裹，能源通胀的涟漪正扩散至每个生活角落。当特朗普曾引以为傲的低油价承诺在选举年彻底破灭，当霍尔木兹海峡的油轮鸣笛声逐渐沉寂，这场牵动全球神经的能源风暴将把世界经济卷向何方？本篇带你穿透油价数字，看清背后正在收紧的民生枷锁。
纽约——随着伊朗战事推动全球燃料价格飙升，周二美国汽油均价自2022年以来首次突破每加仑4美元大关。
根据汽车俱乐部AAA的数据，目前全美普通汽油均价已达每加仑4.02美元，比战前暴涨超1美元。美国驾车族上次集体承受如此高油价还要追溯到近四年前俄罗斯入侵乌克兰时期。
该价格为全国平均值，意味着部分州司机早已长期承受远高于4美元的油价。受供应距离、税率差异等因素影响，各州油价存在显著差异。
自2月28日美国与以色列对伊朗发动联合军事行动以来，作为汽油主要原料的原油价格剧烈震荡飙升。冲突导致中东主要产油国供应链严重中断并削减产量，目前国际基准布伦特原油和美国基准原油价格均已突破每桶100美元，而战前价格仅约70美元。
全球驾车族同样承受着油价高压。例如巴黎汽油现价为每升2.34欧元（约2.68美元），折算每加仑高达10.27美元。
在众多家庭持续面临生活成本压力的背景下，高油价正冲击消费者与企业。当司机不得不为汽油等必需品支付更多费用，甚至公用事业账单也受燃料成本飙升影响时，许多人可能被迫削减其他开支。
“美国人每天在汽油上多花费数亿美元，”燃料追踪服务机构GasBuddy石油分析主管帕特里克·德哈恩指出，这对“美国消费者的心理产生负面影响”，进而波及整体经济。
发动战争前，特朗普曾夸耀维持低油价的政绩。在这个中期选举年，消费者价格和生活成本已成焦点议题，民主党猛烈抨击特朗普与共和党，而共和党正竭力维持国会多数席位。最新AP-NORC民调显示，45%美国成年人“极度”或“非常”担忧未来数月负担汽油费用，较特朗普2024年以降低成本承诺赢得大选后的30%显著上升。
分析师指出，除加油站消费外，需频繁补货的食品杂货也可能因企业运输包装成本堆积而涨价。其他货物运输同样受影响，例如美国邮政正寻求对优先邮件等热门服务临时加收8%附加费。
据AAA数据，用于货运卡车的柴油现均价达每加仑5.45美元，较战前约3.76美元暴涨45%。
“这意味着用柴油驱动经济的卡车、拖拉机及火车运输成本上升，消费者很可能面临食品价格上涨——广义上说，美国通胀将全面攀升，”德哈恩警告道。
若战事持续，价格可能进一步上扬。令特朗普沮丧的是，曾承担全球约五分之一石油运输的霍尔木兹海峡多数油轮已陷入停滞，导致该地区主要产油商无法输送原油。与此同时，伊朗、以色列和美国对油气设施的相互袭击加剧供应担忧。
德哈恩等分析师重申全球正紧盯霍尔木兹海峡，指出若航道长期阻塞，美国汽油均价可能飙升至每加仑4.50美元，甚至逼近2022年创下的5美元历史峰值。
为缓解压力，国际能源署承诺从成员国紧急储备中释放4亿桶石油，尽管特朗普最初淡化战略石油储备必要性，美国仍参与该行动。
特朗普政府同时放宽对委内瑞拉及俄罗斯的制裁以增加油源，并宣布暂停执行百年历史的《琼斯法案》海运条款60天。
然而油价受多重因素制约：炼油厂需提前采购原油，意味着短期内仍将处理高价原油，新供应传导至消费者需要时间。
尽管原油价格飙升是主因，美国汽油价格通常在每年此时季节性上涨。随着更多司机上路加油，需求攀升；天气转暖也导致炼油厂转产成本更高的夏季混合燃料。
各州油价差异持续存在。周二数据显示，加州普通汽油均价高达每加仑5.89美元，而俄克拉荷马州最低仅3.27美元。
作为石油净出口国，美国虽未像严重依赖中东进口的亚洲等地遭受剧烈冲击，但仍无法免疫全球价格波动。
石油属全球交易商品，美国主要产出的轻质低硫原油与东西海岸炼油厂适配的重质高硫设备不匹配，仍需进口补充。
2022年6月，即乌克兰战争爆发近四个月后，全球对主要产油国俄罗斯实施制裁，美国普通汽油均价曾创下每加仑超5美元的历史最高纪录。
此后油价虽从峰值回落，但根据AAA数据，本周二之前全美均价自2022年8月中旬以来始终低于4美元关口。
