雷切尔·里夫斯已要求竞争监管机构严打”宰客”燃油价格，她即将与能源巨头会面，警告其不得在伊朗战争期间牟取暴利。
这位财政大臣坚决表示，随着中东局势对生活成本的影响日益引发担忧，她”绝不容忍”企业利用地区不确定性谋取超额利润。
政府已承诺，若企业实施”不公平”行为导致家庭取暖油用户面临涨价——这类能源不受天然气电力市场办公室价格上限约束——将立即出手干预。
财政部透露，里夫斯与能源大臣埃德·米利班德还将在周五的唐宁街会议上敦促燃油零售商和能源供应商，确保驾车者不必支付”不合理高价”。
财政部表示，在会谈前夕，财政大臣已致函竞争与市场管理局，要求该机构对”不正当”涨价行为保持”高度警惕”。
“我绝不容忍任何企业利用当前局势损害消费者利益谋取超额利润。我支持驾车者和家庭——期待他们在加油站获得公平交易。”里夫斯强调。
然而，英国汽车协会警告称，由于全球油价上涨，消费者”必将承受”不可避免的成本上升，并呼吁里夫斯推迟计划中的燃油税上调。
这位财政大臣正面临反对党压力，要求其放弃逐步取消每升5便士燃油税减免的决定——该政策将从今年9月起首先上调1便士。
汽车协会主席埃德蒙·金指出：”随着中东冲突持续，全球油价上涨将加剧通胀，柴油价格飙升尤为明显。”
“鉴于绝大多数商品和服务通过柴油车辆运输，这将导致终端价格上涨，最终由消费者买单。”
“我们强烈建议财政大臣推迟分阶段恢复5便士燃油税减免的计划，为承受重压的家庭提供喘息空间。”
中东冲突恐加剧苏格兰”成本危机”
竞争监管机构向燃油零售商发出价格监控警告
在异国之旅中重拾冒险精神
首相基尔·斯塔默爵士随后表示，鉴于中东冲突，政府将对局势保持”持续评估”。
此前竞争与市场管理局已警告，鉴于中东冲突，该机构正计划加强对汽柴油价格的监控，并已向燃油零售商发出”正式通知”。
监管机构告知企业，将提前启动关于收入、成本及销售数据的正式申报要求。
该局表示还将关注：批发成本变动时燃油价格的涨跌速度，以及是否存在所谓”火箭与羽毛定价”的证据（即油价涨如火箭升空、跌如羽毛飘落）。
周三数据显示，自2月28日以来英国柴油价格已上涨近9%。
同期汽油均价涨幅达6%。
政府表示驾车者可通过燃油查询计划比较全英加油站价格，该举措也获得汽车协会支持。
米利班德坦言：”解决生活成本问题是我们的首要任务——所有燃油零售商必须接入燃油查询系统，让驾车者能找到最优惠油价。”
“我们将毫不犹豫采取行动，保护消费者免受任何不公平行为侵害。”
保守党方面则指责财政大臣本可通过政策调整缓解生活成本压力，却未能采取行动。
影子交通大臣理查德·霍尔登抨击道：”她本可以取消燃油税上调，削减能源附加税，停止给燃油价格层层加码——但她毫无作为，因为她缺乏担当。”
“每升5便士的燃油税上调将冲击通勤族、普通家庭和小企业，这些群体已承受生活成本压力与工党加税政策的双重挤压。”
“中东最新事态发展更凸显财政大臣重新审视政策的紧迫性。”
