【编者按】当科技与城市生活深度交织，无人驾驶的每一次“宕机”都牵动着公众神经。旧金山一场突如其来的大停电，让Waymo的数百辆自动驾驶出租车集体“懵圈”——它们被困在十字路口闪烁双闪，与瘫痪的交通信号灯面面相觑。这不仅是技术应对极端场景的应激测试，更是智慧城市基础设施与AI决策系统如何协同共生的现实拷问。Waymo紧急升级软件、优化协议的动作背后，折射出自动驾驶规模化商用必须跨越的“异常处理”鸿沟。当机器遇上不可预知的混乱，是算法进化的重要契机，也是行业监管必须跟上的关键节点。
华盛顿12月23日消息：Alphabet旗下Waymo公司周二表示，将更新用于运营自动驾驶车辆的软件，并完善紧急响应协议。此前上周六，因旧金山部分地区大规模停电导致交通瘫痪，其机器人出租车在多处路段停滞不前。
上周六晚间，太平洋燃气电力公司变电站火灾导致全市约三分之一区域断电，影响近13万居民，部分商家被迫暂时停业，Waymo随即暂停服务。
社交媒体流传的多段视频显示，停电导致交通信号灯失效后，Waymo自动驾驶出租车亮着危险警示灯滞留在十字路口。
Waymo解释，其自动驾驶车辆本就能处理四向停车处的黑暗信号灯，但偶尔仍需请求人工确认。
“尽管周六我们成功通过了超7000个黑暗信号灯，但停电导致这类确认请求激增，”Waymo表示，“请求积压造成响应延迟，加剧了本就拥堵的街道状况。”
Waymo称此类确认协议在早期部署阶段合理，但正根据当前运营规模进行优化。公司正实施全车队软件升级，为车辆提供“特定停电情境信息，使其能更果断行驶”。
Waymo还表示将汲取本次事件经验，完善紧急响应协议。
Waymo在旧金山湾区、洛杉矶、凤凰城、奥斯汀、亚特兰大等地运营超2500辆自动驾驶汽车，公司称已于周日在旧金山湾区恢复网约车服务。
周一，加州公共事业委员会表示正在审查Waymo车辆停滞事件。该机构与加州车管局共同负责机器人出租车的测试审批与商业部署监管。
本月初，Waymo刚因得州官方指出其车辆在新学期至少19次违规超越校车，召回并更新了自动驾驶软件。该事件已引发美国国家公路交通安全管理局于十月启动调查。
