随着美伊军事紧张局势不断升级，国内炼油企业开始担忧原油进口可能受阻。一旦伊朗因与美国冲突而封锁霍尔木兹海峡，石油运输将陷入停滞，油价恐将飙升。
据炼油行业25日消息，近期国内炼油商已针对霍尔木兹海峡遭封锁的假设，紧急评估了多种应对方案。若该海峡关闭，企业必须迅速寻找替代航线或增加从其他产油国的原油进口。然而，考虑到物流基础设施及成本限制，短期内恐难落实有效替代方案。
位于伊朗、阿联酋和阿曼之间的霍尔木兹海峡，是全球航运公司的关键海上通道。全球贸易原油的25%和液化天然气（LNG）的20%需经此海峡运输。包括沙特、科威特在内的中东地区大部分原油出口，都依赖霍尔木兹海峡。
近期，美国总统特朗普多次警告，若伊朗不放弃核武器开发，美国可能发动军事打击。伊朗则强硬回应称，若美国采取军事行动，将封锁霍尔木兹海峡。外界解读，伊朗意在通过掌控这条全球至关重要的海上石油运输通道，反向向美国施压。
事实上，伊朗本月17日在瑞士日内瓦与美国进行核谈判期间，已一度关闭霍尔木兹海峡部分水域并展开军事演习。此前两轮核谈判均未能缩小分歧，第三轮谈判定于26日举行。
炼油行业正密切关注第三轮核谈判进展，但普遍认为霍尔木兹海峡遭实际封锁的可能性较低。历史经验显示，伊朗虽多次在中东危机期间打出“封锁海峡”牌，却从未真正付诸行动。
一位炼油业内部人士表示：“迄今为止，霍尔木兹海峡尚未发生过导致油轮运营中断的实际问题。”他补充道：“即便出现突发状况，国内储备的原油也足以维持约七个月的使用需求。”
然而，炼油企业预警，中东军事紧张局势若持续升温，可能引发国际油价剧烈震荡。
若油价温和上涨，炼油企业现有原油库存资产价值将随之提升，库存重估收益有望改善企业业绩。但若油价突然暴涨，石油产品需求可能受抑制，导致炼油毛利收窄、业绩承压。炼油毛利是衡量炼油企业盈利能力的核心指标，即石油产品销售价与各类成本之间的差额。
当日，布伦特原油期货近月合约收于每桶71.04美元，西得克萨斯中质原油（WTI）期货近月合约收于每桶65.92美元，双双创下六个月以来最高收盘价。
