**编者按：** 城市基础设施，如同人体的骨骼与血脉，其健康与安全直接关乎千万市民的日常出行与生命财产安全。随着使用年限增长，道路、桥梁等设施不可避免地面临“老龄化”与性能衰退的挑战，传统定期巡检模式或存盲区，潜在风险如同“沉默的杀手”。如何未雨绸缪，变被动应对为主动保障，成为现代城市治理的核心课题。首尔市近期推出的一套“组合拳”——“设施专属医生”制度与“安全创新解决方案团队”，为我们提供了颇具前瞻性的思路。它不仅是技术上的升级，更是管理理念的革新：通过专家“一对一”深度把脉、人工智能预警，以及跨领域智库的协同攻关，旨在构筑一道全天候、智能化的安全防线。这或许预示着，未来智慧城市的竞争，不仅是楼宇的高度与科技的炫酷，更是隐藏在脚下、关乎每一份安心的坚实与可靠。以下为您带来详细解读：
为应对道路设施老化与安全问题，首尔市政府运营着一个专家咨询机构。
首尔市政府于25日宣布，将建立“设施专属医生”制度，并开始运营政策咨询机构“安全创新解决方案团队”。
今年，政府将继续推行“设施专属医生”制度，为215处薄弱道路设施一对一匹配186名专家。这些由大学教授和实践专家组成的专属医生，将从设施历史管理到现场诊断，进行定期检查。
建立“设施专属医生”制度，旨在填补专业公司定期检查与详细诊断之间可能出现的管护空白。它不仅将直接投入于解冻期、雨季和冬季等薄弱时期的检查，还将在存在潜在事故风险时进行紧急检查。
市政府计划优先管护事故时潜在损害重大的一类设施、共用设施隧道、竣工超过30年的老化桥梁，以及评级为C级或以下的设施。
在过去两年（2024-2025年），“设施专属医生”制度通过总计620次检查，主动发现并纠正了1278处风险因素。通过246次深度咨询，共得出1920条专家意见，并将总计3198条安全相关意见纳入了行政流程。
首尔市政府将启动第七期“安全创新解决方案团队”，以提升政策制定水平。该方案团队由来自民间、政府和学术界的56名专家组成，将通过政策与制度、人工智能与智能技术、维护等四个小组委员会运作。借此，市政府计划将气候变化和灾害等社会议题纳入道路设施安全政策。
今年，解决方案团队将以基于人工智能（AI）的预防性道路设施维护作为年度主题，开展各小组委员会的研究与成果发布。首尔市政府将承担秘书处职责，支持所提议政策的后续实施。
首尔市政府灾难安全办公室主任韩炳勇表示：“我们将利用AI技术提升道路设施安全管理水平，并构建一个让市民能够信任并安心使用这些设施的环境。”
