法国航空航天公司Daher在其位于佛罗里达州的制造基地获得新租约后，距离组装TBM和Kodiak涡轮螺旋桨飞机又近了一步。
1月16日，该公司表示，佛罗里达州马丁县的专员批准了一项新的长期租约，这标志着“该公司在北美战略市场的存在达到了一个新的里程碑”。
Daher的TBM部门现在在法国组装TBM 960（上图），而其Kodiak业务在爱达荷州组装Kodiak 900
Daher表示：“Witham油田新批准的租约为Daher油田提供了进一步增强的潜力，以及业务增长的机会。“这包括Daher打算在该地区建立一条最终装配线，以建造公司自己的TBM/Kodiak涡轮螺旋桨飞机系列，在马丁县引入首批最先进飞机的生产。”
Daher说，租约涵盖了“几十年的时间框架”。它没有更具体。据西棕榈滩新闻媒体WPTV报道，该公司还将投资3000万美元重新开发其在Witham油田的设施。
作为扩大北美业务的一部分，Daher于2022年从Triumph Group手中收购了Stuart业务。在这里，它生产航空结构，包括波音767飞机的水平稳定器。
该公司还拥有飞机制造商TBM和Kodiak，在法国Tarbes组装单涡轮螺旋桨TBM 910和960，在爱达荷州Sandpoint制造Kodiak单涡轮螺旋桨100和900。
Daher于2022年从凯旋集团收购了其斯图尔特航空结构制造基地
Daher在斯图尔特的总经理Stephen Stasiak说：“展望未来，威瑟姆机场将提供全方位的就业机会，从航空结构和飞机组装到质量和管理职位。”
当被问及在斯图尔特的飞机组装计划时，该公司表示：“Daher正在制定TBM/Kodiak（最终装配线）的时间表和细节。”
Daher去年告诉FlightGlobal，该公司正在考虑在斯图尔特生产飞机，以帮助克服法国的产能限制，并阻止美国新政府可能出台的保护主义政策。
当时，Daher首席执行官迪迪埃?卡亚特（Didier Kayat）表示，TBM和Kodiak工厂面临产能限制，每年只能生产约90架飞机。Daher在2024年交付了82架飞机，希望进一步提高产量。
卡亚特去年表示：“我们将不得不投资于新的产能，最有可能的方式是开设第三条生产线。”
Daher没有具体说明Stuart工厂的新租赁协议的期限，但表示它将继续“作为主要飞机制造商的一级供应商，生产大型飞机机体结构。”
Daher在Stuart生产767水平稳定器
Daher位于斯图尔特的工厂占地44万平方英尺，拥有700名员工，生产767个水平稳定器等零部件。波音仍有109架未交付的767订单，不过这可能只相当于再生产几年。
2022年，Daher从Triumph集团手中收购了Stuart业务，并于2023年在纽约法院起诉了Triumph。诉讼称，在出售之前，凯旋没有披露已停止遵守波音的规格，从而歪曲了斯图尔特的各个方面。该案仍在审理中。
