【编者按】在电气化浪潮席卷全球的今天，一家传统汽车巨头却逆势而行，重新点燃了大排量V8引擎的激情火焰。Stellantis集团旗下Ram品牌宣布，曾被誉为“地表最猛皮卡”的TRX车型将重磅回归。这不仅是一次经典性能图腾的复活，更折射出汽车产业在政策摇摆与市场博弈中的复杂变局。当环保法规出现松动，当销量压力迫在眉睫，这家老牌车企选择用最原始的马力咆哮来重振北美市场。与此同时，其兄弟品牌Jeep也正进行一场深刻的自我革新。在电动化与燃油情怀的十字路口，这场传统美式肌肉与智能电动未来的碰撞，将如何改写市场竞争格局？让我们一同走进这场充满引擎轰鸣的复兴之战。
底特律讯——随着联邦排放法规有所放宽，并为其旗下品牌启动美国销售振兴计划，Stellantis集团正在复活一款名为TRX的V8动力Ram皮卡。
这家汽车制造商周四宣布，2027款Ram 1500 SRT TRX将于2026年底上市，售价约10万美元。该车型最初在2021至2024款年间生产，后因公司降低V8引擎战略优先级而停产。
TRX搭载一台机械增压的6.2升“地狱猫”汽油发动机，能够爆发出777马力和680磅-英尺的扭矩。制造商称其为“全球最快、最强大的量产汽油皮卡”，0-60英里/小时加速仅需3.5秒，最高时速可达118英里。
“我们必须将它推向新的高度，”Ram品牌CEO蒂姆·库尼斯基斯在近期的一场媒体活动上表示，“我们对它的回归感到无比兴奋。”
尽管过去因价格高昂导致销量相对有限，但TRX被视为该品牌的“光环”车型，即一款能吸引市场关注、并有望带动其他车型销量的高端产品。这对库尼斯基斯而言是一项成功的策略，尤其体现在公司的SRT性能车系上。
TRX的回归是库尼斯基斯领导该品牌的最新举措。一年前，他从退休状态重返该汽车制造商，一直主导着扭亏为盈的计划。
库尼斯基斯的目标是在明年之前发布超过25项公告。截至目前，这些举措包括：通过机械公牛骑行和新型赛车重返纳斯卡赛场；以全新的“抗议象征”复活Hemi V8发动机；以及取消其1500卡车酝酿已久的纯电动版本。
2027款Ram 1500 SRT TRX起售价为99,995美元，不含2,595美元的强制运输费，这使得总价升至102,590美元。最初的TRX在2020年上市时起价为71,690美元（含运输费）。
Ram周四还为其2027款Ram Power Wagon重型卡车发布了一款新的6.7升康明斯高输出涡轮增压柴油发动机，可提供430马力和1,075磅-英尺的扭矩。
许多新举措与Stellantis先前在更严格的燃油经济性法规和处罚下逐步淘汰汽油V8车型的计划背道而驰。但这些政策在特朗普政府任内已被削弱或取消。
库尼斯基斯表示，法规的回调应有助于销售，但即使标准不变，他也“无论如何都会推进此事”。
库尼斯基斯已重新拥抱V8发动机，包括复活TRX，作为重振Stellantis美国销量努力的一部分。该公司的销量在2021年至2024年期间，在前任CEO卡洛斯·塔瓦雷斯的领导下大幅下滑。
在此期间，这家由菲亚特克莱斯勒与PSA集团于2021年合并而成的汽车制造商，在美国销量排名从第4位跌至第6位。
截至去年第三季度，Stellantis的销量较上年同期下降6%。考克斯汽车公司预计，该制造商今年在美国的销量将以125万辆收官，较2024年下降4.4%，远低于2020年的200多万辆。
同时监管Stellantis所有美国品牌的库尼斯基斯表示，Ram和Jeep——该制造商最关键的两个本土品牌——正朝着“正确的方向”前进，以期在明年实现增长。
这可能比过去更加困难，因为像考克斯这样的汽车预测机构预计2026年汽车销量将相对持平甚至下降。这意味着制造商将不得不从其他品牌那里争夺买家。
“这仍然是一个强大的行业，所以只要我们拿到属于我们的那份，我们就能行，”库尼斯基斯说。
Ram并非Stellantis旗下唯一寻求复兴的品牌。
Jeep CEO鲍勃·布罗德多夫与库尼斯基斯非常相似，一直在为该公司的Jeep品牌启动扭亏为盈战略。自2018年创下超过97.3万辆的销量纪录以来，Jeep经历了多年的年度销量下滑。
据布罗德多夫介绍，“Jeep重整”计划包括重新定位该品牌的定价、车型和标准配置。
“我认为，这将是最后一块拼图，为Jeep今年重置基础，并真正找到其未来的独特之处，”布罗德多夫在12月16日接受CNBC采访时表示。“这将是一个更出色的Jeep。”
库尼斯基斯将Jeep重整计划描述为“让Jeep更Jeep”。
最近的举措实质上将Jeep的产品线精简为更少的车型、更丰富的配置，以及重叠更少的定价策略，涵盖从指南者、自由光等较小车型到大切诺基、大瓦格尼等较大车型。
“整个Jeep产品线都更好了，”布罗德多夫说。“我认为我们正在为明年的增长奠定非常坚实的基础，再加上新车型。”
即将推出的新Jeep车型包括一款复活的切诺基中型SUV，以及一款受品牌标志性牧马人越野SUV启发而设计的全新纯电动Recon。
2025年可能是Jeep打破趋势、实现自2018年以来美国销量首次增长的一年，但布罗德多夫在12月中旬表示，该品牌将接近这一目标，结果尚不确定。
布罗德多夫表示，尽管在转型计划中进行了价格调整且销量有所下降，Jeep品牌仍然保持盈利。
“我们将实现健康的增长，”他说。“我认为这正是品牌所需要的。我们一定会增长。”
