【编者按】全球汽车产业格局正迎来新一轮洗牌！就在美韩达成历史性贸易协定、将汽车关税从25%降至15%的关键时刻，韩国汽车巨头现代汽车集团突然抛出86万亿韩元（约合864.7亿美元）的超级投资计划。这场横跨太平洋的产业博弈背后，既是韩国应对贸易壁垒的破局之举，更是全球电动车赛道白热化竞争的缩影。当美国挥舞关税大棒倒逼制造业回流，韩国企业选择以攻为守——通过加码人工智能、电动车等未来产业，在逆全球化浪潮中杀出一条血路。这场牵动两国经济命脉的较量，或将重塑未来十年全球汽车产业版图。
首尔电：在韩国与美国最终达成将汽车关税从25%降至15%的贸易协定后，现代汽车集团周日宣布，2026至2030年将在韩国投资125.2万亿韩元（约864.7亿美元）。
集团数据显示，这一数字远超现代汽车及其子公司起亚在2021至2025年期间的89.1万亿韩元投资规模。
在贸易协定细节公布两天后，韩国总统李在明周日会见了现代汽车集团会长郑义宣等商界领袖。该协定包含韩国承诺向美国战略领域投资3500亿美元。
"我们清楚意识到15%美国关税可能导致出口萎缩和国内减产，"郑义宣在会后坦言。
"我们将多元化出口市场，提升本土工厂出口量，并借助新建电动车工厂在2030年前实现汽车出口量翻倍，"郑义宣强调，集团还将为受特朗普政府关税冲击的汽车零部件商提供支持。
在现代汽车本土投资中，50.5万亿韩元（350亿美元）将投向人工智能等未来赛道，48.4万亿韩元用于研发创新，36.2万亿韩元将优化生产设施并建造摩天大楼。
（1美元=1,447.9300韩元）
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