【编者按】英吉利海峡的偷渡潮，一直是英法两国间的敏感神经。近日，一位法国高级官员的发言却在这根神经上狠狠踩了一脚。他轻描淡写地将数万人的非法越境称为“不算巨大”，瞬间点燃了英国社会的怒火。这番言论背后，是两国在移民问题上的长期角力、纳税人的巨额账单，以及海峡中真实发生的生死悲剧。当冰冷的数字掩盖了人道危机与安全漏洞，我们不禁要问：究竟要多少生命逝去，多少资源耗尽，才能被定义为“严重问题”？以下是事件详情。
一位负责打击非法移民的法国官员因声称过去几年乘坐小船偷渡到英国的人数“不算巨大”而引发众怒。这番令人震惊的评论出自法国打击移民偷渡办公室主任泽维尔·德尔里厄之口。他的职位相当于英国边境部队负责人。
他具体谈及的是过去两年，尤其是英吉利海峡偷渡的数据，期间共有7.6万名移民非法抵达英国。德尔里厄先生是在接受法国地方报纸《北方之声》采访时发表上述言论的。他发言的同一周，今年偷渡成功的人数已突破4万大关。
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在这两年中，还有数十人在这段危险的旅程中丧生。他说：“2025年有636次（船只）成功穿越，而去年是633次，这不算巨大。另一方面，成功穿越的移民人数是3.9万（人），而2024年是3.6万人，因为现在每艘船上的移民数量多得多，2025年平均每船62人，去年是53人。”
“迄今为止，尽管有200天的有利天气，但由于警方在海滩上施加压力，我们阻止了58%的偷渡企图。如果有一天我们能阻止80%，这对那些偷渡网络来说利润将大大降低。‘出租车船’现象稍微破坏了这些良好成果，这就是为什么我们必须进行最大限度的拦截以打击这种偷运。如果我们能找到阻止‘出租车船’的正确方法，我们的效率会更高。”
他补充道：“2018年，还没有这种小船偷渡方式，是伊朗人开创了这种做法。2020年，这种方式得到发展，因为健康危机导致偷渡网络无法再使用卡车，他们转而采用小船，他们发现这有利可图，最初成功率高达70%。”
“库尔德人掌控了这个行当，因为他们在这种犯罪活动上最为先进，这让他们能立即获得巨额利润，并且他们一直坚持在做。”
英国移民观察组织主席阿尔普·梅赫梅特表示：“这些评论根本不准确。他们是错的。英吉利海峡存在一个严重问题，多年来每周都在我们眼前发生。”
“这是庞大的数字，并且是英国纳税人在为安置这些移民的酒店、住宿以及相关的一切费用买单。”
“坦率地说，这些言论是一种侮辱。”
在经历了一个月没有小船穿越海峡之后，上周末新一轮偷渡潮中有超过700名移民抵达。上周还发生了其他几次偷渡。
英国每年花费数百万英镑用于监控摄像头、在法国的防御措施以及额外安保，试图阻止这些偷渡行为。
