nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/12/zsto5bwdo3g.jpg" title="活动人士警告：Uber加收增值税将增加女性出行风险 第1张" alt="活动人士警告：Uber加收增值税将增加女性出行风险 第1张">
【编者按】在都市的夜幕下，安全归家本应是每位女性最基本的权利，然而现实却往往布满荆棘。当生活成本不断攀升，连选择一辆网约车都成为经济负担时，女性是否被迫在“安全”与“花费”之间做出艰难抉择？近期英国一项被称为“打车税”的政策引发广泛争议，它直接提高了网约车出行成本，而背后牵扯出的，是无数女性对夜间出行安全的深层焦虑。数据显示，超过半数年轻女性在黑暗中独自使用公共交通时感到不安，而为了换取安全感，许多女性每月不得不额外支出高昂的交通费用。当税收政策与人身安全产生碰撞，我们不得不追问：在经济发展与社会公平的天平上，女性的安全究竟应被置于何处？以下报道将带你深入这场关乎安全、公平与选择的公共讨论。
多家妇女慈善机构指出，蕾切尔·里夫斯新推出的“打车税”将迫使更多女性在回家路上选择不安全的出行方式。
财政大臣上周公布预算案时宣布，优步和Bolt等共享出行平台的私人租赁车辆将被征收20%的增值税。
优步英国区域总经理安德鲁·布雷姆表示，此次增税意味着伦敦乘客将面临“更高的价格”，而“人们早已在生活成本的重压下挣扎”。
批评者指出，在许多女性已对夜间出行感到不安的当下，这项新税可能让女性无力承担她们视为最安全的交通选择。
这一争议背后，人身安全应用Walk Safe的研究显示，为获得出行安全感，女性平均每月需在打车费上多支出约100英镑。
英国国家统计局数据表明，16至34岁的女性中，有58%在天黑后独自使用公共交通时感到“非常或相当不安全”。
WalkSafe创始人艾玛·凯向《标准晚报》表示：“我们看到，人们对安全的恐惧以及消除这些担忧所需的花费，正彻底阻止他们外出。这种情况必须改变。”
“现实是，对许多人而言，生活成本压力真切存在。我们最担忧的是，女性等人群可能因经济原因，被迫选择令她们不安的路线和方式回家，在安全问题上做出妥协。”
“人身安全本应至高无上，但诸如因税收导致打车费上涨等情况，对此毫无助益。”
“在WalkSafe，我们绝不希望看到人们仅仅因为经济原因，就被迫采取危及自身安全的方式回家。”
2023年至2024年间，伦敦交通局服务网络共发生2671起性犯罪案件，这还不包括未向警方报案的事件。与前几年相比，这一数字上升了10.5%。
根据信息自由请求的数据，2025年至今，伦敦交通局网络平均每天报告2.6起性侵犯事件。
伦敦交通局发言人表示：“解决针对妇女和女童的暴力行为仍是我们的首要任务。”
为调查2021年莎拉·埃弗拉德谋杀案相关情况而成立的安吉奥利尼调查组，于今日发布了最新报告。
这项在伦敦警察厅警官韦恩·库岑斯绑架、强奸并谋杀埃弗拉德后启动的独立调查发现，针对女性的公共场所性动机犯罪，并未获得与其他高优先级犯罪同等的应对重视。
发布调查结果时，埃莉什·安吉奥利尼女士强调：“行动刻不容缓，此刻就是最佳时机。我敦促领导者们立即行动起来，这关乎生命安危。”
英国财政部发言人回应称：“我们的改革旨在支持普通出租车司机，营造公平竞争环境。少数在线叫车巨头利用本为假日长途客车设立的税收优惠漏洞逃税，这是错误的。终止这一漏洞每年可筹集7亿英镑，用于帮助降低生活成本、减少候诊名单并缩减借款。”
