美国东部时间今天下午5点，一辆1962年的法拉利250 GTO可能会创下拍卖会上最昂贵汽车的新纪录。为了实现这一目标，它必须超过梅赛德斯300 SLR Uhlenhaut Coupe在2022年的一次闭门拍卖中创下的1.43亿美元的惊人纪录。你可以在Motor1观看所有的现场直播。
所有的250 gto都是杰出的，但这是特别重要的，因为它是唯一的Tipo 1962由工厂赛车队竞选。这台机器甚至在1962年的n
伯格林1000公里比赛中取得了同类第一名的成绩。然而，由于过热问题，它未能完成当年的勒芒24小时耐力赛。
这辆法拉利最初有一个4.0升V12 -唯一的法拉利赛车GTO接收这样的发动机。但在勒芒之后，它被工厂换成了标准的3.0升发动机。1963年，一名私人船长买下这辆改装过的车参加比赛。
最终，这辆250 GTO到达了美国，现任所有者于1985年收购了它。他将这辆车用于老式赛车和高端车展巡回赛，并在2011年阿米莉亚岛优雅大赛(Amelia Island Concours d’elegance)上获得最佳表演奖。
拍卖包括准备赛车在n
伯格林，勒芒比赛的官方构建表，以及工厂执行的250 GTO转换。这些详尽的文件为潜在买家确定了汽车的历史来源，并可能增加汽车的价值。
在拍卖结束后回到这里，看看这辆非常特别的250 GTO在穿过街区时能带来多少钱。如果它不能取代梅赛德斯300 SLR乌伦豪特双门跑车的地位，它仍然可以创造拍卖会上最昂贵的法拉利纪录。你猜对了，这一头衔目前由另一辆GTO保持，它在2018年以4840万美元的价格售出。
