【编者按】美国政府停摆的余震正在撕裂天际线！当1.3万名空管人员与5万安检员在无薪状态下坚守岗位，全美航空系统正滑向窒息边缘。纳什维尔塔台濒临停摆，纽瓦克航班积压如潮，奥黑尔机场平均延误41分钟——这不仅是仪表盘上的红色警报，更是制度性瘫痪的尖锐哨声。2019年停摆35天的噩梦正在重演，而这次风暴眼已从纽约扩散至亚特兰大。当航空神经中枢被强行降速，被延误的何止是航班，更是整个国家的运转效率。这场高空之上的无声抗议，正在用航行安全向华盛顿发出最后通牒。
美国联邦航空管理局周二发布通告称，随着政府停摆进入第七天，空管人员短缺问题已连续第二日导致全美多座机场航班大面积延误。
联邦航空管理局确认，纳什维尔、纽瓦克等机场大量航班受阻。由于人手严重不足，纽瓦克机场进港航班需在空中盘旋等待长达30分钟。
纳什维尔空管中心正面临严重人手危机，周二晚些时候将被迫缩减运营规模，进场管制权将移交孟菲斯中心接管。
芝加哥奥黑尔机场因管制员短缺紧急调降每小时进港航班量，平均延误时间已飙升至41分钟。
亚特兰大航路管制中心同样拉响人手短缺警报。
极端天气同时冲击着全国航线网络。
约1.3万名空管人员与5万名运输安全管理局官员在政府停摆期间仍须在岗履职，却无法获得薪酬。空管人员预计在10月14日才能领取停摆前工作的部分薪金。
交通部长肖恩·达菲周一披露，自上周停摆以来，空管人员病假率明显上升，部分区域空管人力已被腰斩。
“当管制员不足时，我们必须确保空域安全。唯一的选择就是实施流量控制。”达菲周二在福克斯新闻《福克斯与朋友们》节目中坦言。
航班追踪平台FlightAware数据显示，周二全美逾2500架次航班延误，其中纳什维尔约200架次（占总量20%），芝加哥奥黑尔近500架次（超总量15%）。
2019年历时35天的政府停摆期间，因员工未能按时领薪导致空管与安检缺勤率激增，多座机场安检通道大排长龙。当局被迫对纽约空域实施限流，最终倒逼立法者迅速终结政治僵局。
本文由 @大咖哥 发布在 酷闻网，如有疑问，请联系我们。
文章链接：http://www.51qnews.com/f/1150.html
