【编者按】美国史上最长政府停摆风波余震未消，连航空巨头也难逃冲击！西南航空最新财报预警，2025年利润预期骤降1亿美元，背后竟是联邦停摆与油价双重重压。当空中交通管制员在无薪状态下坚守岗位，当航班在强制削减中混乱延误，这场政治博弈的代价正由整个航空业默默承担。但危机中暗藏转机——达美航空已嗅到2026年需求反弹的讯号。本文将揭开停摆风暴如何搅动航空市场，带你看清 turbulence（乱流）之后的行业新航向。
西南航空周五下调2025年盈利预期，直指史上最长联邦政府停摆导致的需求萎缩是主因。
这家航空巨头坦言，受停摆期间营收下滑及燃油价格上涨冲击，2025年息税前利润预计仅5亿美元，较先前6亿至8亿美元的预测大幅缩水。
“尽管停摆引发的需求临时下滑已缓解，订票量现已回归正常水平。”西南航空在证券申报文件中紧急灭火。
本周稍早，达美航空自曝被停摆削去2亿美元利润，却释放重磅信号：2026年航空需求有望强势反弹！
这场停摆风暴如何搅乱空中交通？全国航空管制员短缺持续恶化，而超过40天的无薪工作更让这些联邦雇员陷入困境——他们被迫在停摆期间无偿坚守岗位。
尽管特朗普政府要求航空公司削减班次、取消航班，但在停摆尾声阶段，航班取消与延误数量竟远超政府强制要求。航空业在政治博弈的夹缝中艰难喘息。
