【编者按】航空权益再起波澜！特朗普政府一纸令下，拜登时期制定的航班赔偿新规突然夭折。这本该是美国航空史上最硬核的乘客保护政策——强制航司为自身原因造成的航班变动提供现金赔偿+食宿保障，如今却沦为政治博弈的牺牲品。当欧洲旅客享受着高达600欧元的延误赔偿时，美国消费者却连最基本的权益都要看航司脸色。这场关乎千万旅客钱包的权益博弈，背后究竟藏着哪些不为人知的真相？带您揭开航空权益争夺战的残酷现实！
文/里奥·山本
特朗普政府周四宣布，将彻底废弃拜登时期制定的航空赔偿新规——该规定原本要求航空公司必须为自身原因造成的航班取消或变更，向滞留旅客提供现金赔偿、住宿及餐食保障。
这项原定于去年12月拜登政府任期最后阶段提出的新政，本欲使美国航空消费者保护标准向欧洲看齐，如今其命运却完全掌握在了共和党继任者手中。
在周四发布的官方文件中，特朗普领导下的交通部明确表示：废止该提案"完全符合本届政府及部门的优先执政方针"。
此前强烈反对该提案的行业组织"美国航空协会"声称，若新规实施必将推高机票价格。该组织在周四的声明中直言："交通部此次对越权且无助于解决旅客核心诉求的繁冗规章进行重新审视，令我们倍感鼓舞。"
根据被废止的提案，当航班因机械故障或航司系统瘫痪取消或严重延误时，旅客最低可获得200美元赔偿；若延误超过9小时，赔偿金额最高可达775美元。
尽管目前各大航司在自身造成航班变动时都会承诺提供某些客户服务，但旅客通常需要主动在机场申请协助，且这些承诺远不如联邦法规具有强制约束力。
拜登政府交通部还曾考虑要求航司为滞留过夜的旅客提供免费改签（含竞争对手航班）、餐食住宿等全套服务。事实上，美国多数大型航司在自身失误时本就承诺提供此类援助。
