第三代Panamera将于11月24日突破封面，与此同时，保时捷正在做一些最后的测试。在加利福尼亚阳光明媚的街道上，人们发现了一辆(可能是)准备生产的原型车，它穿着欺骗性的迷彩。
睫毛膏想欺骗你，让你相信这辆车是没有伪装的。我们不只是在谈论贴纸上的头灯和尾灯，也有一个假的侧面进气口上的挡泥板连同一个黑色的四分之一玻璃。保时捷这一次是使出浑身解数在耍花招。
由于新的卡宴看起来没有那么不同，与旧的一个，我们不希望下一代Panamera偏离树很远，要么。对于外行人来说，这个原型看起来很像即将出厂的模型，这是因为真正的变化将发生在内部。祖文豪森(Zuffenhausen)将为其竞争对手宝马8系双门轿跑车(BMW 8 Series Gran Coupe)打造一个装有屏幕的泰坎式客舱，其中包括一个前排乘客的屏幕。
至于哪个版本的Panamera可以在这个间谍视频中看到，它看起来很像我们今年早些时候测试过的那个。如果它是相同的味道，我们正在处理一个涡轮e-混合动力，这将是一个潜在的涡轮S -混合动力车到来之前的初始范围顶部。保时捷将推出一款名为“Turbonite”的灰色Turbo徽章，这款电动汽车的马力将达到650马力左右。它将配备4.0升双涡轮增压V8发动机、电动马达、8速双离合自动变速器和25.9千瓦时的电池。
如果你担心它会变成一头杂交猪，你有充分的理由。我们驾驶的那辆车重约5380磅(2440公斤)，但话说回来，Panamera是一辆大车。我们提到的锂离子电池组的电量约为25英里(40公里)，这可能只够在城市内短途行驶。
这很可能是最后一代Panamera提供内燃发动机。保时捷预计，到2020年，电动汽车的年交付量将超过80%。为了实现这一目标，这家德国奢侈品牌已经确认，下一代卡宴将是电动的，并将定位在一款更大的零排放SUV以下。与此同时，下一代Macan和718车型也将取消ICE。至于911，混合动力车型即将推出，但纯电动车型要到2030年以后才会推出。
保时捷希望通过开发和生产合成燃料来赋予ICE新的生命，但我们认为只有跑车车主才会关心它。Macan、Cayenne、Panamera和三排SUV的买家可能会转而购买电动汽车，并就此收官。
