传输沟
一场昂贵的高等法院之争结束了，这场斗争是为了完成惠灵顿附近的Transmission Gully高速公路。
新西兰运输局周二宣布，已与惠灵顿Gateway Partnership及其分包商达成保密协议。
他们因为工作区域没有被妥善清理而争吵了一年多。
该交易的影响是重组现有的公私合作伙伴关系（PPP），该伙伴关系负责运营这条道路。
该机构告诉新西兰元，目前支付给Gateway Partnership的款项每年将减少500万至1000万美元。
该机构告诉新西兰广播公司，双方已经同意了具有约束力的保密要求，以防止披露具体细节。
“然而，我们可以确认，和解不会增加纳税人的成本，输电沟的完工成本预计仍为12.5亿美元。”
文蒂亚将继续提供维护和运营服务，并按照Waka Kotahi设定的标准完成一些基本工程，这些资金来自2024-27年NLTP（国家陆地运输计划）为沟壑道路预留的拨款。
该机构表示：“根据需要，其他承包商可能会有使用的余地。”
惠灵顿门户的季度付款将继续偿还它为修建道路筹集的资金。
它给纳税人带来的成本估计为12亿美元，但人们普遍认为这个数字被大大低估了。
该机构在一份声明中表示，和解符合纳税人的最佳利益。
“这项协议赋予了NZTA完成项目的责任，并让它在持续的运营和维护中发挥更重要的作用，”全国商业交付经理安德鲁·罗伯逊说。
“它还消除了正在进行的、可能漫长的法律诉讼所带来的不确定性。
“很简单，它让我们能够确定地向前迈进。”
该解决方案还将建筑合资企业从谁负责环境控制和道路排放的问题中移除，这在之前引起了大惠灵顿可能针对沉积物径流破坏的混乱。
NZTA表示，它现在将与地区委员会建立更直接的关系，该委员会负责监督运输机构在高速公路上持有的排放许可。
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